38有句話說(shuō)對(duì)了，豐田混動(dòng)跟插電混動(dòng)不應(yīng)該都叫雙擎，也不應(yīng)該都叫新能源汽車(chē)

因?yàn)閮烧唠m然都是即用電又用油，但實(shí)際上是兩種設(shè)計(jì)的根本目標(biāo)就完全不同的技術(shù)。相對(duì)來(lái)說(shuō)其工作原理，動(dòng)力構(gòu)成、發(fā)展階段的不同反而是小節(jié)。

首先說(shuō)混動(dòng)——

設(shè)計(jì)思路：

豐田混動(dòng)(及其他不插電油電混合動(dòng)力汽車(chē))的設(shè)計(jì)思路是用電機(jī)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于最經(jīng)濟(jì)環(huán)保的工況下運(yùn)作。那么這種技術(shù)發(fā)展的目標(biāo)也就是省油省油更省油，但還是用油。所以這就不是什么新能源汽車(chē)，而是跟其他廠商發(fā)展的如小排量渦輪增壓引擎、創(chuàng)馳藍(lán)天、地球夢(mèng)等技術(shù)類(lèi)似，屬于內(nèi)燃機(jī)的進(jìn)化完善版本，是傳統(tǒng)能源的改進(jìn)。

評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：

作為一項(xiàng)傳統(tǒng)能源技術(shù)，其成功的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)為“不改變?cè)杏密?chē)習(xí)慣”和“省油”。

進(jìn)步空間：

豐田混動(dòng)粉喜歡說(shuō)這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)比較成熟，那么成熟的另一個(gè)詞語(yǔ)就是說(shuō)進(jìn)步空間不大。現(xiàn)在的混動(dòng)油耗約5L/KM，再進(jìn)步幾年能到4L/KM？越往后要減少油耗的難度越高。

實(shí)用價(jià)值：

當(dāng)混動(dòng)車(chē)多賣(mài)的殘值加上省下的油錢(qián)超過(guò)混動(dòng)增加的價(jià)格時(shí)，混動(dòng)會(huì)成為一個(gè)更現(xiàn)實(shí)的選擇。

發(fā)展的不利因素在于混動(dòng)的成本雖然在補(bǔ)貼多年后已經(jīng)降低，但節(jié)油也越來(lái)越接近極限，而其他的汽油車(chē)的油耗也越來(lái)越低，兩者油耗差距不夠大，普通消費(fèi)者還是開(kāi)不回本。

然后說(shuō)雙擎——

設(shè)計(jì)思路：

雙擎是純電汽車(chē)的過(guò)渡階段或者說(shuō)折衷方案。設(shè)計(jì)思路是可以用純電，但續(xù)航太少、充電設(shè)施不完備怎么辦？那沒(méi)電的時(shí)候也可以用油來(lái)補(bǔ)上。至于中間是否讓電機(jī)和內(nèi)燃機(jī)互相輔助運(yùn)作，是否動(dòng)能回收等等，是具體技術(shù)問(wèn)題，與根本思路是不沖突的。技術(shù)發(fā)展的目標(biāo)就是續(xù)航里程不斷增加，用油的機(jī)會(huì)越來(lái)越少。

評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：

用“不改變?cè)杏密?chē)習(xí)慣”和“省油”這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)評(píng)價(jià)雙擎根本就是錯(cuò)的。

因?yàn)樗緛?lái)就是要改變你的習(xí)慣，讓你去充電，去推動(dòng)充電設(shè)施的推廣和完善。

因?yàn)槭∮筒皇撬淖罱K目標(biāo)，它的最終目標(biāo)是不用油。

進(jìn)步空間：

理想的雙擎車(chē)應(yīng)進(jìn)步成為：續(xù)航里程高到足夠日常駕駛使用，充電設(shè)施在小區(qū)、公司和商場(chǎng)的停車(chē)場(chǎng)得到廣泛推廣且快充技術(shù)有更大進(jìn)步，只有在偶爾長(zhǎng)途遠(yuǎn)游時(shí)才需要關(guān)心油箱。

至于能不能達(dá)到這個(gè)理想狀態(tài)、要花多少年來(lái)達(dá)到，那是另外一回事了。

實(shí)用價(jià)值：

首先你要能解決充電問(wèn)題，然后再比較省的油錢(qián)夠不夠性價(jià)比。

發(fā)展的不利因素在于充電設(shè)施永遠(yuǎn)不可能滿足所有人需求(停車(chē)位都不夠，帶充電的停車(chē)位怎么可能夠？)

現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)怎么選？

我反正都不選……

好吧，如果你所在的城市限號(hào)，且混卡混雷在補(bǔ)貼名錄上或者可以免搖號(hào)，你可以選混卡混雷。你日常駕駛的路況越堵、你的行駛里程越多，你選擇混動(dòng)越劃算。

如果你所在的城市限號(hào)，且某雙擎車(chē)在補(bǔ)貼名錄上或者可以免搖號(hào)/免拍牌，且你可以解決充電問(wèn)題，你可以選擇雙擎。雙擎的純電續(xù)航里程越能覆蓋你的日常行駛距離，你選擇雙擎越劃算。

未來(lái)屬于誰(shuí)？

說(shuō)實(shí)話，誰(shuí)都不能取代別人。在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)、混動(dòng)、雙擎都將同時(shí)存在，各獲得一部分消費(fèi)市場(chǎng)，滿足不夠消費(fèi)需求。

混動(dòng)不可能取代傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)，如果靠省油就能取代別人的話，福特的車(chē)早就沒(méi)人買(mǎi)啦。

雙擎也不可能取代傳統(tǒng)能源，理由我說(shuō)過(guò)了，不可能所有人都具備充電條件。