沒錯(cuò)，跟兩年前一樣的標(biāo)題，一年一度的廣州冬季國(guó)際馬拉松大賽又到了，在寫了兩年我不擅長(zhǎng)的文章之后，終于可以寫回我擅長(zhǎng)的了，那就是——外行看熱鬧！但連續(xù)幾天被YYP劇透這是一屆不值得去的車展，讓我還沒開跑就步履沉重，不帶這樣的啊Y總……否定廣州市改革開放所取得的新成就，就是現(xiàn)行反革命，哼！然而現(xiàn)場(chǎng)簽單群眾表示并不在乎。

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循例從自燃大戶館進(jìn)入。

你以為是這個(gè)館？天真！

我說的是這個(gè)，大排大法好，紅燒牛肉堡！

神館那里，我實(shí)在眼拙分不出哪些是新車哪些不是，所以干脆不看了，至于保時(shí)捷，我只拍了這么一張相，用途暫且不表。

無人愛品牌館：

雖說是在賣雙胞胎車，雪鐵龍好歹掛了些不明覺厲的英文在半空裝飾，而標(biāo)致直接掛什么優(yōu)惠啊利率啊性價(jià)比啊，逼格碎了一地。

沒有新車就不進(jìn)去了。

本屆主題最鮮明的品牌展廳——加價(jià)紅！

馬自達(dá)大概是寄居福特籬下時(shí)聽了太多遍“你可以自主選擇你喜歡的汽車的顏色，只要它是黑色”這句話，被洗腦了。

不過這里真正的槽點(diǎn)是，除了這臺(tái)概念車之外，其它在賣的都是兩年前展出的那幾款車……馬自達(dá)這動(dòng)作，想說愛你不容易。

看看真正的漢化大師吧，不僅車沒發(fā)布就已經(jīng)在北京投產(chǎn)，并且神一般地給一款車翻出了四個(gè)名字。

伏筆揭曉——別人用四眼燈、你用四眼燈……彼得希瑞爾升官之后一心打理行政去了么？

這臺(tái)比賣給北美版氣勢(shì)弱100倍的K9也是，完全看不出哪里值錢，毫無捷恩斯那種吸引力。

這是今天第二乏人問津的貴價(jià)車了。

當(dāng)然，一旁的這臺(tái)有著偉光正名字的發(fā)動(dòng)機(jī)足以讓識(shí)貨的人明白到它值錢在哪里——咳咳，排 量 稅 ！坐擁3.0 V6至5.0 V8全套高端動(dòng)力總成的現(xiàn)代起亞儼然成了現(xiàn)在最純粹的高端車制造商。（旁邊傳來了奧迪不服氣的聲音：老子官方油耗4.8升?。?/p>

這邊廂福特玩得很大，展臺(tái)幾乎等于會(huì)展中心的寬度……大概是這個(gè)原因，今年我終于不用接受福特銷售看賊一般的眼神沐浴，可以好好看車了。

不知有人發(fā)現(xiàn)了沒有，這車我是跪在地板拍的，畢竟是臺(tái)起步價(jià)24.88億、比一頭24k純金的牛還貴的豪車，親眼見到了能不跪拜嗎……

不知有人發(fā)現(xiàn)了沒有，這車有兩個(gè)亮點(diǎn)，一是可以透過方向盤下面的洞望見里面的線束、二是可以透過剎車踏板上面的洞望見發(fā)動(dòng)機(jī)艙。

另外，這臺(tái)車雖然到處都包了皮革，但極薄，你一捏下去就能感受到它下面的鐵骨錚錚。

史佛蘭的一臺(tái)長(zhǎng)著特?cái)z臉的展車，這真不是你們從片場(chǎng)偷出來了嗎？

映襯得旁邊真實(shí)存在的車型又老又土，好在還有一臺(tái)能看的。

eXtra Large？還差一點(diǎn)，仍差一點(diǎn)，就差一點(diǎn)，就能拉成Impala了！

別克展臺(tái)一如既往地虛有其表，新上市的車性價(jià)比稀爛，而且實(shí)車內(nèi)飾比照片丑30%以上我不知第幾遍說了，里側(cè)卻挺有意思，比如這臺(tái)因?yàn)槭褂昧思筛咨w，體積比剛才那臺(tái)3.8 V6還大的2.0T SIDI主力發(fā)動(dòng)機(jī)。

然后就是旁邊這臺(tái)政治正確但從結(jié)果上讓別克這一年來競(jìng)爭(zhēng)力陷于被動(dòng)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

雖然想強(qiáng)調(diào)競(jìng)賽氣質(zhì)但紅橙黃藍(lán)紫充滿了嬉皮迷幻搞基色彩的舞臺(tái)設(shè)計(jì)出賣了你，雷諾。

拍了這么久，好像都沒到日系？不不不，馬自達(dá)那長(zhǎng)得一點(diǎn)都不難看的貨真不能算日系……

雷諾的基友用這臺(tái)喜聞樂見之大馬力前驅(qū)超跑狠狠地扇了吾等騎墻派一記耳光，曰產(chǎn)日：樓蘭的失敗才不是因?yàn)榕帕刻?，是這里一個(gè)識(shí)貨的都沒有！這部寫作西瑪讀作罵死媽的新車長(zhǎng)著G35的殼子和G35的發(fā)動(dòng)機(jī)問你怕未！

本來我是不怎么怕，但當(dāng)展車旋轉(zhuǎn)到正對(duì)著我的瞬間，我徹底怕了。

話說居然是日產(chǎn)最有骨氣？這年頭前驅(qū)V6紛紛復(fù)辟是怎么回事?。侩y道各大廠覺悟了沒有V6做旗艦就是不夠撐面子？

萬惡之源。每次看到這車我都下意識(shí)地哼起《男人最痛》不知為什么。

最痛的地方不是外形，而是那條業(yè)界最大C柱原來從里面看是這個(gè)樣子的，青龍偃月刀型門板……

and某個(gè)在恒大決賽慘遭除名的贊助商品牌。

雖然一看車頭線條就知道是日產(chǎn)代工的，但倘若有朝一日自主敢把這么臺(tái)騷包車造出來賣就離汽車大國(guó)不遠(yuǎn)了。

終于又有人在乎小數(shù)群體的購(gòu)車需要了，這臺(tái)紫色雷凌hybrid準(zhǔn)確地?fù)糁辛巳袊?guó)基佬以及全廣州普通人的G點(diǎn)……等等，基佬有沒有G點(diǎn)的來著？

不過雖然新車上市廣告猛，但還是得理性看待，在多方面因素作用下，1.8的雙擎落地價(jià)比普通1.6的貴很多，接近某些著名的A級(jí)信仰車了，而車?yán)锩娓?.6一樣透著一股濃濃的豐田實(shí)(lian)用(jia)味，還是根據(jù)路況選擇混動(dòng)車最靠譜。

本田的展廳無法直視，我都不忍心照相了，所謂日本人也是人啊。東本請(qǐng)了一群人上臺(tái)跳舞，然后大熒幕上在放映工廠里的各級(jí)員工跳同樣的舞，恥度爆表；廣本這邊好像是一個(gè)遙控的電動(dòng)獨(dú)輪車，還有這臺(tái)陳田范兒的俗閣， 完 完 全 全 不知道本田一天到晚叫賣的FUNTEC到底是什么鬼啊喂。我說你要炫技，拿臺(tái)十年以上的本田來把發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)堂拆開比啥都管用。

嘿喲，這邊還真有拆發(fā)動(dòng)機(jī)的，看行為知品牌。

肢解見多了，這裝逼我給滿分，現(xiàn)場(chǎng)看超震撼。

P.S:力獅RIP

趣(dou)味(bi)展車拾遺——

又一個(gè)當(dāng)場(chǎng)拆車的，不過首先散架的應(yīng)該是底盤，這種高端玩法看來是強(qiáng)行把逍客變成那種4D電影放映車，不知這臺(tái)能不能撐過七天。

這是今天第三乏人問津的貴價(jià)車，出現(xiàn)在SB展臺(tái)的MB，來路不明。

在廣州設(shè)展卻沒有廣州經(jīng)銷商，道理我都懂，但那幾個(gè)廣州車主以后怎么辦?。?/p>

我懷疑墻上的選裝件比觀致賣出去的實(shí)車多。

后方咖啡店注目。嗯，我只差一部Macbook Air和一副黑框眼鏡。

是時(shí)候完成今天的主要任務(wù)了。

我一直在幻想，能在車展上與一名銷售邂逅，談人生談理想，大展成功人士魅力，在一番深入切磋之后，勾得人家春心蕩漾、笑靨如花，眼看好事近了，斷然拒絕下訂！此情此景的表情難道不是無價(jià)么——尤其是五分鐘后跟我意外地在廁所再次相逢的時(shí)候……

等等，哪邊廁來著？

咳咳，總之我的低級(jí)趣味就是調(diào)戲苦逼銷售了。

首戰(zhàn)閉門羹！

林肯這招也太狠了，把自己的展廳圍起來了限制進(jìn)入，一下就把自己的身價(jià)抬高了幾十萬！零成本！

然并卵，你的車?yán)锩媸鞘裁礃游以缇涂垂饬耍?/p>

——真的不是在隔壁福特館。

所以我就在外面看看裝修好了，這tm是酒店規(guī)格吧……

使出凌波微步晃過登記員抵達(dá)捷豹展廳深處。

這部似曾相識(shí)的土壕色的車似乎就是兩年前的老朋友？現(xiàn)在改叫什么來著？

豐滿的歐派……哦！記起來了！謝謝模特提醒！

XE S，作為一部沒加長(zhǎng)的車，后排空間意外地令我滿意，才剛剛碰到膝蓋和頭發(fā)而已……

話說JB你起的名字一定要如此XE嗎？要知道有些國(guó)家可是從右往左念的。

寶馬的展廳果然還是那個(gè)樣子，即：前凸后翹的接待和前凸后翹的顧客特別多。

3的頭+2的尾=寶馬第1款緊湊轎車，Seriously？以前的3系跟現(xiàn)在的2系就緊湊得不得了了啊。

久候了！終于有人來看你你一定很高興。這是今天第一乏人問津的貴價(jià)車，你猜對(duì)了嗎？

在水泄不通的3Li、5Li旁邊，毫無存在感的寶馬750?。ū菊古_(tái)無圍欄）

英菲尼迪的展廳也是高大上路線的，但當(dāng)我看見打頭陣的是ESQ時(shí)果斷決定：你好嘢！我滾！

慘遭凱迪拉克拋棄而獨(dú)守三字經(jīng)陣線的謳歌乳袋俠，完全記不起哪些地方改了或者沒改。

才怪咧！這不記得清清楚楚原來沒有后排出風(fēng)口嘛，哇哈哈我離癡呆癥還遠(yuǎn)著呢！

謳歌的本源！美國(guó)進(jìn)口品質(zhì)的情懷！那就是——

黑 人 勞 工 ！

順便還有同樣賣一百多萬的情懷王乳量俠

還不快來參拜ZF 9AT變速箱，按鍵選擋，可值錢了

總有一天，“凌志只有一款車，它的名字叫200t”的段子會(huì)被人發(fā)明出來。啊，我已經(jīng)這么干了。

這臺(tái)2.0T其實(shí)我是沒覺得它有多牛（頓米），不知用在轎車上會(huì)不會(huì)好點(diǎn)兒。

雖然名字叫“Race Car”，但你好歹是個(gè)IS的底子，里面也太擠了吧？

然后我又坐了坐IS發(fā)現(xiàn)它就這尿性……已然淪為同級(jí)最小。

這臺(tái)IS使用了一種名為奇葩紅的高科技涂裝，效果是拍出來會(huì)自動(dòng)變成橙色而讓小編遭到嘲笑。

相對(duì)來說旁邊這臺(tái)RX紅得正常些。不過那臉，果然我還是接受不了……中小學(xué)生出來答題了：求RX格柵的陰影面積，不，說真的，求RX格柵下半部的陰影面積是上半部的多少倍。

RX這車我上次說過了，它就是非常“OK”，包括里面也就是“OK，還成吧”的樣子，繼承了漢蘭達(dá)第二排坐墊偏低的毛病，這樣當(dāng)司機(jī)關(guān)閉導(dǎo)航屏幕當(dāng)鏡子用就能很方便地望見右后方乘客的……嗯，設(shè)計(jì)師只能幫你到這兒了。

前臉跟排量一樣驚悚的新LX。

友情提示，只要你臉皮夠厚，這兒就是你在全館能找到的最舒服的歇腳點(diǎn)。

沃爾沃，看上去像是男人的品牌的樣子，但設(shè)計(jì)師都是女的，看來那logo別有深意。非常柔美的展臺(tái)，高處那些是電腦放映的風(fēng)景畫。

沃爾沃Mjolnir，又名沃爾沃Smartisan

李書福笑道：雙擎？什么垃圾名字。

這部車坐上去的感覺非常難以形容，四處都是大塊大塊的木頭，常見的零件卻很稀少，“幾乎”不像坐車，像是在開一條獨(dú)木舟多些

另外，聽說它要100多萬扭頭便跑的不止我一個(gè)。

想象的奔馳展廳。

實(shí)際的奔馳展廳?？匆娙嫘怯疫吥嵌褨|西了么？那塊不是屏幕，全是活人來的……

轉(zhuǎn)過頭來左邊，發(fā)現(xiàn)二樓VIP室也有人在用手機(jī)拍以拍人海為樂的SB……

生之悲哀：奮斗了幾十年，終于開上了奔馳車，卻發(fā)現(xiàn)這已經(jīng)淪為屁大點(diǎn)事……

不知有人發(fā)現(xiàn)了沒有，這張GLC我是趴在后尾箱里拍的，因?yàn)橥饷嬲径紱]地方站了！

臀控福利

小屁孩可以啊，從小就喜歡屁股大的，而且竟然能賴著不走比我還久，良辰服了。

OMG GT的鑰匙孔在扶手箱里，小屁孩還探頭進(jìn)去張望，真是個(gè)好機(jī)會(huì)……

怒打醬油的D ass ass

回家的時(shí)候到了，我是說，回老家。有部車雖然不是首發(fā)，但因?yàn)椴皇侨魏我徊寇嚨膿Q代，就等于是全新的。

強(qiáng)迫癥不要詛咒我，不是我把照片拍歪了，而是整個(gè)展臺(tái)背景是歪的……（估計(jì)被我這么一說原本沒暈的都看暈了）

這車怎么看怎么丑，各個(gè)部位都丑，但真正到了旁邊卻發(fā)現(xiàn)意外地不錯(cuò)，難道這就是設(shè)計(jì)的藝術(shù)嗎？

不，你有那能耐干嘛不設(shè)計(jì)一臺(tái)照片跟實(shí)車都好看的來……

至少發(fā)動(dòng)機(jī)蓋比較平，新logo也丑得不突出，很好，亂加棱線作死咩！

成功在別人指指點(diǎn)點(diǎn)之下登上高臺(tái)，這點(diǎn)高度的圍欄是阻止不了我的！今天總算能混點(diǎn)干貨。

這臺(tái)車有四個(gè)座位的按摩座椅和通風(fēng)加熱什么的，就是說一部車四個(gè)老板位，完全是喪心病狂的配置策略，做工極大刷新了上汽的記錄，跟ATS-L完全不在一個(gè)水平上。大概這是為什么細(xì)節(jié)并不好看但讓我感覺良好的原因之一。

延續(xù)了凱迪拉克變態(tài)的氣密性與隔音，四個(gè)門一關(guān)你能聽見自己的呼吸聲，還有隨之而來的那種生理上的幽閉空間緊張感，跟另外幾大D級(jí)車只求讓你坐得舒服完全不是一個(gè)路數(shù)，感覺仍然會(huì)是一部注重駕駛的車的樣子。

配有34只揚(yáng)聲器的史上最強(qiáng)Bose，美國(guó)暴發(fā)戶能否逆襲歐洲沒落貴族？這次真的有希望，要知道配有柏林之聲的邁巴赫價(jià)錢比它貴一倍。Bose的天生優(yōu)勢(shì)是音場(chǎng)做得好，在一干豪華轎車?yán)锩婺壳拔艺J(rèn)為只有Bose能做到音源像是在我腦殼中發(fā)出的效果。最后定論還要等到我去4S店試過之后，車展這里畢竟有動(dòng)次打次干擾。

從迷之蘑菇形擋桿換成了……另一種迷之蘑菇形擋桿，沒有手動(dòng)加減檔讓我非常不爽，說好的Ultimate Driving Machine呢？什么，不是你們的口號(hào)……手握雞腿的快感有誰能懂！旁邊多了個(gè)觸控手寫屏，說真的，這東西誰用誰死……

原本好端端的方向盤被改得一塌糊涂，學(xué)誰不好學(xué)林肯……如果可以的話我一定會(huì)買個(gè)XTS的方向盤換上去……全液晶屏一看就很耐玩，但因?yàn)槭荊M的零件所以一看就很不耐用。好處是今天的CUE比兩年前快很多了。

指導(dǎo)價(jià)肯定很高，但如果能用留學(xué)生指標(biāo)買這車就爽飛了，因?yàn)檫M(jìn)口零件應(yīng)該也打折，比如這玩意兒：

GM目前民用領(lǐng)域的堆料王3.0TT以及克爾維特上的8L90

多虧凱迪拉克，這個(gè)車展終究沒白來，因?yàn)?，后臺(tái)的芝士蛋糕太太太好吃了，我從來沒吃過這么香和這么臭的芝士蛋糕，要不是覺得對(duì)那些簽單買車的人不公平我肯定把一桌子掃光??！

車模乖，不要再視奸我了，雖然一看你也是性情中人，對(duì)又大（我）又黑（我）又長(zhǎng)（我）的東西沒有抵抗力，怎奈何……我就不喜歡女人碰車！哼！

最后的最后，雖然到XCP的分基拍了一堆雌性靈長(zhǎng)目業(yè)務(wù)員的PP，但說好無肉的嘛，還是就這樣算了。

另外，雖然沒人關(guān)心，若問我去年這時(shí)候干嘛去了，答案是在病房里睡覺。