昨天晚上送父母回家，一上車父母就問，怎么感覺空調不涼啊，我也沒多想，重慶38度，熱一點也是應該的。然后出內環(huán)進入城市道路的時候，一個上坡我深踩油門準備降檔提轉速爬坡，忽然感覺車身抖了幾下，然后ESP燈也亮了。我就覺得奇怪，走直路還會打滑，莫非碾到香蕉皮了？之后因為是在城市道路開車，車流量大，車速也不快，沒感覺有什么異常。

送完父母返程回我在內環(huán)之外的房子的時候，我又特地試了一下，終于發(fā)現了問題所在。在踩油門降檔急加速的時候，車身會劇烈抖動，轉速上升也很慢，尤其是1500-3000這一段，同時ESP燈常亮。但是過了3000之后段感覺又正常了。換手動模式，2,3,4檔都拉到紅線試了，又沒問題。換回自動模式，多試了幾次，連發(fā)動機故障燈都開始閃爍了，不敢再試，安安穩(wěn)穩(wěn)的把車開回家，準備明天去4S檢查。

因為這周三我才做了保養(yǎng)，我一度以為是我在京東買到假機油了（我一直都用的5W-30的灰殼），所以回家先在京東客服投訴 他們假機油，然后又想了想，又寧愿是假機油，因為如果是發(fā)動機或者變速箱，問題就大了。

第二天一早開車到4S，一大早休息室就已經坐滿了，開4S真他媽賺錢啊。去找個維修代表登記了問題，讓我去休息室等結果，半小時后結果檢查結果出來，說是點火線圈壞了，需要換點火線圈和4個火花塞，一共1100。我當時立馬就想到央視315曝光的小病大修，就問會不會是線路接觸問題導致的？維修代表說不是，然后帶我到工房讓技師把拆出來的線圈給我看，說哪兒哪兒哪兒擊穿了，有燒焦痕跡之類的。我當然不懂，只好又問火花塞也必須更換嗎？人家說是，新線圈配舊火花塞會有問題，我還是不懂，只能大手一揮，換吧，不過要保證修好啊，要是問題沒找對我不付錢的。結果維修小哥輕描淡寫來了一句，肯定沒問題的，英朗這車點火線圈擊穿多了去了，我起碼都修了幾十臺都這問題，你可以回去百度一下。

后話就不用提了，30分鐘以后，結賬1100走人，問題果然解決了?；丶疑暇W一搜，果然滿屏幕都是這種問題。后來還在汽車之家上看到通用搞了動力總成延?；顒?，2年16萬公里以內動力系統故障全免費。。。我這車才3年多還不到四年，理論上是在延保范圍內的，結果4S壓根沒告訴我這茬，直接坑了我1100。

之前我還在好多帖子里都幫通用說話，說通用的車質量還是不錯的，因為我三叔之前的樂風也開了7年十萬公里，沒什么毛病。以后我是肯定不會幫通用的質量做什么辯解了，這也讓我有點擔憂，如果換凱迪拉克ATS-L，還會不會出現這樣的事情呢？凱迪拉克的質量又如何呢？