提車回來也有一個(gè)多月了，不緊不慢的跑了1300多公里了，也有權(quán)利說說艾七的日常表現(xiàn)了。

不論是儲(chǔ)物空間還是乘坐空間都很得體，后排乘客從來沒有抱怨過空間狹小的問題，后備箱空間也還不錯(cuò)，但是后備箱開口的高度和寬度都略小，不是很方便。由于剛跑了1300多公里所以在論壇看到的各種異響還沒有碰到，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的呼嚕聲還是逃不過去的，不過過了1500-1800的轉(zhuǎn)速區(qū)間呼嚕聲就會(huì)消失了。車內(nèi)燈光，按鍵，排布的還算是合理，暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)反人類設(shè)計(jì)，但是轉(zhuǎn)向燈撥桿有的時(shí)候感覺有點(diǎn)澀。座椅的調(diào)節(jié)角度還是蠻大的，剛開始我是把座椅放到最低位置來駕駛，但是礙于方向盤只有兩向調(diào)節(jié)，讓我找不到很舒服的姿勢(shì)，只能把坐姿調(diào)高，瞬間覺得視野真好，前蓋看的一清二楚，這是我老婆最喜歡的開車方式啊。

再說說不足，發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)一下的扭矩輸出可以用羸弱來形容，在走走停停的市區(qū)，太容易被人鳴笛。手動(dòng)五前速的變速箱，不知道什么原因，在掛入檔位的一瞬間會(huì)聽到咔噠一聲，聲音還是蠻大的，五個(gè)檔位都有這毛病。最近倒檔不是太好掛入了，離合踩到底，掛入倒檔，但是感覺只掛入了一半而已，必須先掛一下前進(jìn)擋，然后倒檔掛入的就比較順暢了。市內(nèi)油耗表顯11.3L/KM ，艾七真的只是為高速而生。。。最后吐槽自己，當(dāng)時(shí)沒買CVT真的后悔了，跑高速的油耗手動(dòng)跟CVT真是沒法比。。。

以后時(shí)間還長，慢慢的發(fā)現(xiàn)艾七身上的優(yōu)缺點(diǎn)。