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35000公里用車感受小結

1、為什么買這車?

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買車計劃始于2012年初,最開始預算是6-7萬,看了好久奇瑞A3和長安悅翔,后來提升預算至6萬首付、6萬貸款分期,開始看裸車10萬左右的車,手動擋(買車時候還是單身否則肯定買自動了...),外觀控,兩廂控,天窗控,恰逢馬自達星騁上市,老款馬三開始以經(jīng)典版形式繼續(xù)賣,價格也進入了10萬區(qū)間。1.6手動標準型除了不是兩廂之外基本都符合自己的要求,似乎成了當時唯一的選擇,裸車價104000元成交。</o:p>(PS:雖然兩代甚至三代同堂的銷售策略值得鄙視,但對于預算有限的消費者來說不失為好選擇。)

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2、外觀</o:p>

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仁者見仁,比較喜歡馬三的尾燈,覺得車子從后面看比從前面看要好看。</o:p>(PS:個人認為最近三代馬3的外觀排序:昂可塞拉最好看,老馬三其次,星騁最不喜歡。)

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3、內飾&amp;空間</o:p>

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長安馬自達的做工倒沒有想象中的那么差,當然也不要奢求有多好,基本都是硬塑料。中規(guī)中矩不花哨的中控臺造型,使用起來還是很方便的。前排空間還是夠寬裕的,后排腿部空間實在是小,不過座椅還是蠻舒服的,后排不坐滿三個人的情況下2-3個小時的小長途還是可以忍受的。</o:p>

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前排儲物空間很豐富,該有儲物格的地方都有了,值得一提的是手套箱特別大,中央扶手箱兩層而且很深,基本上這兩個地方就能容納平常所有的隨身用品了。后排儲物空間就比較堪憂了,兩個門板上分別只能放下一瓶水,而且沒有手枕,好在車子大部分時候都是1-2人使用。后備箱深度不小,也很平整,但致命缺點是開口太小了,稍大一點的紙箱就放不進去,在經(jīng)歷過幾次搬家之后下定決心,再買車一定要買兩廂或者SUV...

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4、性能</o:p>

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1.6NA+5MT,非常一般的動力組合,應付日常代步是足夠了,但也不要奢望有多快。這臺車高速開的還是蠻多的,曾經(jīng)有半年時間基本每周200公里高速,1-2個人的情況下高速超車還是很有信心的,至今為止最快只有一次短暫開到過155km/h,感覺應該還是可以再快一點,出于安全考慮不敢再踩油門了。100km/h之后噪音比較大,高速上算不上很舒服但也可以承受,今年過年期間一家三口兩天內往返1000公里,兩人輪流駕駛,感覺還是很輕松的,當然也與走的高速路況好且車流很少有關。油耗方面,沒有算油耗的行車電腦,自己也沒有細測過,大概在高速和城市快速路開的多的情況下,加300元油可以開到550-600公里左右(非夏天開空調情況)。

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5、品質與服務</o:p>

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至今為止開了40000公里(自己開了前35000公里,后開始由老爸開),沒有任何大小毛病,還是很省心的。

保養(yǎng)一直都在4S店,常規(guī)小保養(yǎng)300左右,剛剛完成40000公里保養(yǎng),價格1450。馬自達4S店服務還是蠻好的,不過網(wǎng)點確實不多,我所在的二線城市主城區(qū)只有1家,馬自達的保養(yǎng)周期是5000公里,一度高速開的多的時期去4S頻率頗高,平均每次都要花40分鐘在路上,2個小時保養(yǎng)時間...

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6、結語</o:p>

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作為人生第一輛代步車,好開(幫助自己逐漸提升駕駛技能)、易用(陪伴自己2年半,能滿足兩個80后年輕人基本所有出行需求)、省心(沒有大小毛?。紶栠€能找到一些駕駛樂趣,不就已經(jīng)很好了么?</o:p>

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今年開始換車計劃提上日程,其一是想換一輛自動擋的車,畢竟城市開起來會方便很多,而且主要為了照顧實

在難以駕馭手動擋的LP...其二是老爸的老桑塔納2000在開了16年之后光榮退休,于是馬三在35000公里之后給了老爸,而我的下一輛車,是話題頗多的神車Golf...

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2014-07-24

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