首先我們先聊聊什么事電磁輻射，電場和磁場的交互變化產(chǎn)生的電磁波，電磁波向空中發(fā)射或泄露的現(xiàn)象，叫電磁輻射。我們最切切實實感受到溫暖的陽光，也屬于電磁輻射，微波爐、手機電視電腦等等也都發(fā)射著不同量的電磁輻射，而電磁輻射以頻率分為高頻輻射和低頻輻射，理論上講，頻率越高能量越大，比如醫(yī)院里的X光門口是不是都貼著輻射標(biāo)志？而科魯茲此次爆出的電磁輻射應(yīng)屬于低頻輻射。然后我們來看車主測得的最高值為19μT，單說這個數(shù)值我就覺得有點可怕，它是什么概念呢？我在電力部門工作，我估計這個數(shù)值應(yīng)該是在500KV線路垂直方向3米內(nèi)才有可能出現(xiàn)的輻射值，具體我也不知道，因為沒量過，這個距離接近500KV的線路早已被化為焦炭，所以只是估計，沒有準(zhǔn)確性。（PS：我明天去看看保障科的具體數(shù)據(jù)，再給大家匯報這個具體情況。）所以我個人認(rèn)為這個數(shù)值值得商榷，車的電氣運行原理我不知道，但是怎么也不可能出現(xiàn)超高壓電流，至于是否源于其他因素就不得而知了。其二，第二天通用立刻拿出了第三方檢測報告，我沒看，但是估計敢發(fā)表聲明的話那數(shù)值都肯定是在合理范圍，我只想說，在第一天汽油漲價第二天新聞就播出全國人民喜迎油價上漲的今天，我們又能怎么辦？說了半天，我的觀點是這樣的，電磁輻射隨處可見，家里的電氣設(shè)備要是都打開你測到的數(shù)值絕對要嚇你一跳，網(wǎng)上很多說電磁輻射的危害，我也不轉(zhuǎn)帖了，我就舉個例子，我們單位的退休元老，在變電站工作了將近20年，結(jié)婚生孩子都是在變電站，現(xiàn)在也沒見一個出問題的，他們的孩子和我差不多大，也是從小在變電站長大，現(xiàn)在也都當(dāng)爸爸當(dāng)媽媽，他們的孩子也是或奔亂跳的，所以，我不知道什么研究數(shù)據(jù)，也不知道什么權(quán)威數(shù)據(jù)，只是看著我們這群一直生活在電磁輻射中的一群人到目前還沒出問題。所以，各位科魯茲的車友也不必太過緊張，呵呵。