這篇文章打算和大家分享一下之所以選擇思鉑睿的理由。

其實從我個人來說，最喜歡的還是兩廂車，或者旅行車，或者家用型MPV，但我的預(yù)算只有20w左右，所以，馬五被pass掉了，只有最高配才有ESP，這個東西雖然不是萬能的，但總感覺不夠厚道，性價比也不高，逸致也被pass掉了，因為它開起來實在太無趣，途安因為DSG的緣故，令我有點介懷，所以也pass了，至于奧德賽，車是不錯，但預(yù)算相對偏高，二來更多的時間我只是和老婆上下班使用，開著這個車，我怕別人以為我是司機，不過說實在的奧德賽其實真是臺不錯的車，但僅限現(xiàn)款，新款的設(shè)計，有點奔著艾力紳的趨勢去了，對家用來說，偏大了點，同樣類似的還有GL8。至于旅行車，其實現(xiàn)在引入國內(nèi)的旅行車還是不少，但是價格著實不低。兩廂車現(xiàn)在倒是一抓一大把，但相對平民點的沒有讓我（其實主要是我老婆）選擇的理由，高大上的，實用性又欠佳。

各種原因之后，我只能無奈的轉(zhuǎn)向B級車市場?，F(xiàn)在就進入候選名單的車型逐一發(fā)表一點我的看法吧。

508、C5。就設(shè)計來說，相對更喜歡508。但兩個車存在的問題就是動力系統(tǒng)比較老舊也比較弱，變速箱調(diào)教也有點問題，切換手動模式會好一點，但總體來說還是達不到我的要求。

君威。以我的預(yù)算，要不選擇2.0，要不選擇1.6T，2.0動力不算優(yōu)秀但是還算夠用，但和思鉑睿相比，變速箱的表現(xiàn)略差一些，保養(yǎng)和油耗也不占優(yōu)勢，舒適度、靜音方面倒是勝過思鉑睿，不過權(quán)衡之下思鉑睿更符合我的要求，至于1.6T，動力好了不少，但是我還是更喜歡自然吸氣。

邁銳寶和君威差不多類似，而且價格更低，性價比很不錯，但是車身感覺太長了點，感覺有點拖沓，做工也不夠細致，所謂的高級感不如思鉑睿。

邁騰、帕薩特、以及昊銳。最大的原因還是來自動力系統(tǒng)，一來渦輪增壓，二來DSG，其實車子的外觀對我來說并不是很重要的因素，畢竟更多的時間我們是坐在車里面的，看的更多的是內(nèi)飾，但是這幾個車的外觀著實太商務(wù)太沉穩(wěn)了一點，實在不適合我，車身也偏長，我還是比較喜歡緊湊一點靈活一點的車，還有內(nèi)飾也是比較老氣的類型。

銳志。如果說思鉑睿是首選，那銳志就是次選了，之所以放棄的原因上一篇文章已經(jīng)說過，這里就不再重復(fù)。

蒙迪歐。曾經(jīng)也是很喜歡蒙迪歐的，但是車身實在有點龐大，而且全系渦輪增壓，動力是不錯，但用起來未必省心，還有網(wǎng)上出現(xiàn)的各種短軸事件，讓我猶豫了。

雅閣、凱美瑞、天籟（以及緯度）放在一起說，一來操控上達不到我的要求，二來尺寸偏大，三來總感覺沒什么性格，雖然符合大多數(shù)人的口味，但不是我的菜。還有不得不提雅閣一身華麗麗的鍍鉻裝飾讓我有點反胃。

阿特茲。是款好車，長得也漂亮，對大多數(shù)人來可能覺得內(nèi)飾的高級感欠佳，但是其實我個人還比較欣賞這種簡介明快的風(fēng)格，其實在選擇思鉑睿的時候有糾結(jié)過要不要坐等阿特茲，但是這種當(dāng)小白鼠的事不是我一貫的風(fēng)格，而且對馬自達在國內(nèi)的發(fā)展前景也有點擔(dān)憂（這句話可能說大了點）?？赡芪液苓z憾的錯過了一臺好車，但我相信思鉑睿的表現(xiàn)會比較不錯的彌補這份遺憾。

索納塔和K5兩兄弟。近幾年韓系的發(fā)展可謂迅猛，但就綜合素質(zhì)來說，還需要一點積淀。

最后說一個比較冷門的車，凱澤西。相對小眾的車是我的最愛，因為這類車往往意味著機械水準會比較高，形象上也相對比較獨特，但是凱澤西實在是太小眾太小眾了，另外鈴木的網(wǎng)店以及后期養(yǎng)護的便利性讓我不得不考慮，不過就車子本身而言，是我比較喜歡的。

整個B級車市場，大概可以進入候選名單的就是這些車，售價過高的沒有討論意義，需要強調(diào)的是這里面沒有一臺自主車型，可能有網(wǎng)友會指責(zé)我，但我想解釋幾點，一，我是拿我的血汗錢買車，圖的是安全舒適耐用省心，從個人來說還希望追求一點操控上的快感，就目前自主品牌的水平來看，幾乎達不到我的要求，二，對自主品牌來說，我個人覺得某些品牌的A級車以及某些品牌的SUV是屬于整體水平比較高的，作為相對大眾化平民化的選擇，如果有人沖著韓系的高性價比而去，我會建議他不放考慮一下自主品牌，因為一些綜合素質(zhì)較高的自主品牌A級車已經(jīng)基本達到了韓系車的水準，至于SUV，則是已經(jīng)超出我的需求范疇了。

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