說起來，小奧拓真的沒有讓我為維修操過心。當(dāng)然，也和它是新車有關(guān)。兩萬公里內(nèi)出了保養(yǎng)，就是清了下積碳。別的沒做過，狀態(tài)一直很不錯。

不過長安集團的工人真是……不要說長安福特裝配差，奧拓當(dāng)時買回來的第一個夏天，就發(fā)現(xiàn)空調(diào)不涼。去4S檢查，發(fā)現(xiàn)壓縮機的什么東西沒有裝好。壓縮機在運轉(zhuǎn)，但是不制冷。小工拿個扳手一下就好。

擦。

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好，進入正題，說說?？怂?。

來時候已經(jīng)9萬了，所以帶著它去愛福之家（福特專修店，件正品，無工時，性價比還不錯），把除了變速箱油的所有油水都換了一遍。檢查說皮帶和漲緊輪需要換，也換了。下來一共3000多大洋。（后來在4S找到了原車主的電話。打過去才知道，其實不用保養(yǎng)那么多，他保養(yǎng)得也很到位……不過沒有花錢的不好，不是嘛~~

在剛開始開的時候，速度稍快，過坑洞，尾巴會有左右擺的趨勢，像是要甩尾一樣，我一開始就覺得不正常。4S問我原來是不是開的非獨立懸掛的車，我說是，然后告訴我，全獨立懸掛的就是這樣活躍……我擦，以為我不懂么……

愛福之家的師傅說應(yīng)該是后避震有問題。經(jīng)過幾次詢問，網(wǎng)上查詢，最后判斷確實是后避震壞了。

換吧。從淘寶買了件，本來想買萬里路的。結(jié)果買回來發(fā)現(xiàn)是防偽標(biāo)簽都是假的……

可是做工看起來又不錯，退回去運費50都不止。天，兩條避震才400… 用吧，店家保一年。反正也便宜。

換下來后，一切正常了。不過換下來的舊避震似乎沒看出漏油之類的問題，難道是內(nèi)傷？

目前看，這兩條新的假冒偽劣產(chǎn)品似乎一切正常。壞了再說吧。

上面?zhèn)z圖網(wǎng)上找的。

每次去4S檢查，技師都會告訴我：“你的機腳該換了。”每次我都說，沒事，抖習(xí)慣了，以后再換。

福特的右機腳是個常出毛病的地方。他是橡膠包著避震油。理論上是很能減輕發(fā)動機的震動。但是問題是這個部件壽命一般都很短，3年或者4年就已經(jīng)不行了。不行的表現(xiàn)就是，原本凹下去的地方，會凸出來，怠速時候車內(nèi)方向盤和座椅會抖啊抖。

在我換了16寸的胎和輪轂后，聽到有一些噌噌的聲音。就去4S檢查。技師說是過橋軸承（也是?？怂沟某p件…）。換了之后還是噌噌噌噌……于是技師說是機腳。

可是4S的配件價格和工時……你們都懂得。

出來換吧。

還是泡論壇，找到一家比較靠譜的店。買來。

兩天后到貨，去找個汽修店裝了。整個車廂突然平靜得不像話。我的按摩椅呢？

拆下來的舊件，中間的橡膠油包的下面已經(jīng)裂了。拆下來后嘩嘩漏油。

這是在車上時候的遺照

維修的第三個件，純粹是我作的。

用了幾個月，16的輪轂已經(jīng)滿足不了我了。（我就是這么朝三暮四、朝秦暮楚、水性楊花…）而且恰好看到網(wǎng)上有出4個CF輪轂的，于是心血來潮，換了四條17的輪轂輪胎。

換了之后避震高的像SUV，換吧，這都是整套規(guī)定動作。

換了四根短簧，問題來了——只要動起來，就回咯吱咯吱響。聲音還不小，甚是煩人。

拆避震，重新安裝，抹潤滑脂，噴液體黃油——各種辦法都想過了，還是不行。聲音一聽就是從前避震膠頂發(fā)出來的。不是避震頂膠就是平面軸承。據(jù)說平面軸承也是?？怂沟某p件（

沒辦法，換新的吧。

于是，當(dāng)當(dāng)當(dāng)當(dāng)，再次光臨了偉大的TB購物網(wǎng)站。找到一家原廠件、副廠件、配套廠件都分別明碼標(biāo)價的店，看起來忠厚老實，買了。

順便買了八個膠圈，后彈簧用的。短簧絕配膠圈，簡直了~~消除煩人的唧唧異響，尤其是那些宣稱自己是漸變簧的短簧，密密的彈簧下來就擠到一起了，有什么漸變可言？

因為有個十一，似乎耽誤一天。四天后到貨。去換上，世界又變得安靜了……

這貨是平面軸承

這貨是頂膠

原車的已經(jīng)被壓下去一層了，裝車后新的大概高半指。

車?yán)希乙彩嵌周?，其實我也做好了后期維修的準(zhǔn)備。目前看，車的發(fā)動機、變速箱和車架等大件狀況一切良好，其余的都是正常使用后壽命到期的。

買了這個二手車，嗯，運氣不錯。

我不知道一品皇牛和皇馬什么關(guān)系，沒吃過呢還……

和上圖同一個地方照的。交話費去了。（為神馬不在網(wǎng)上交呢？因為我想溜溜車……）

目前有個小問題：大家看著和諧么？我總覺得后面還是有點高啊 目前是前2指多點，后3指半。還是有點翹屁股，很不帶感…咋辦？……加套后包圍？