不經(jīng)意間，我的EC7已經(jīng)陪伴我大半年還多了，用車(chē)過(guò)程有煩惱，多是無(wú)良司機(jī)和混亂的路面交通狀況帶來(lái)的，就車(chē)車(chē)本身而言，還是給我?guī)Я撕芏嗟姆奖愫涂鞓?lè)。還有十來(lái)天就到首保后半年了，里程也剛好達(dá)到廠家規(guī)定的5000公里保養(yǎng)間隔。

提前兩天與4S店預(yù)約了二保，今天按時(shí)到達(dá)4S的售后服務(wù)站，接車(chē)人員詢問(wèn)了車(chē)輛基本情況，給座椅等套上清潔護(hù)套。列出一些保養(yǎng)項(xiàng)目，換機(jī)油和機(jī)油格當(dāng)然是很正常的事；店里提出要換空氣格，前些時(shí)間自己檢查的時(shí)候發(fā)現(xiàn)有些臟了，保養(yǎng)手冊(cè)上也是規(guī)定1萬(wàn)公里更換，也就接受了；店里還提出要換齒輪油，其實(shí)保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定的是2.5萬(wàn)公里才換的，但不少EC7車(chē)友都是在1萬(wàn)公里以內(nèi)就換了，相當(dāng)部分都說(shuō)換了之后感覺(jué)換檔手感和變速箱的順滑度有提升，我也就接受了；店里提出發(fā)動(dòng)機(jī)清洗，這個(gè)我比較干脆的拒絕了。

很快車(chē)車(chē)就被送進(jìn)保養(yǎng)工位，這里得說(shuō)說(shuō)服務(wù)站的車(chē)間環(huán)境，那可是太勉強(qiáng)了一點(diǎn)，近似于一個(gè)半地下車(chē)庫(kù)，采光條件較差，這與合資品牌比有比較明顯的差距，保養(yǎng)師傅的工作態(tài)度和客戶之間的交流還有比較令人愉快的，我和師傅聊了一些用車(chē)知識(shí)和關(guān)于他們的工作，都得到滿意的解答。一邊和師傅聊天，一邊看他仔細(xì)的檢查胎壓、底盤(pán)，也學(xué)學(xué)保養(yǎng)操作方法，說(shuō)實(shí)在的，這些東西還真不太難，更需要的是耐心和仔細(xì)的操作?，F(xiàn)在來(lái)回顧一下基本的操作過(guò)程：打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)頂部的機(jī)油加注口，舉升車(chē)輛，擰下底部的放油螺栓，放油時(shí)檢查底盤(pán)各部位，待機(jī)油放凈，擰下機(jī)油格，拿出新的機(jī)油格，沾少許機(jī)油涂在機(jī)油格的密封墊圈上，用機(jī)油格的包裝盒擦試機(jī)油格安裝部位周邊的殘留機(jī)油，安裝好新機(jī)油格，擰緊放油螺栓；放凈變速箱油，將新變速箱油裝在專門(mén)的壓力裝置（基原理應(yīng)該與打氣筒相同）中，利用壓力將盛在地上油桶中的齒輪油壓入舉升起來(lái)的車(chē)中，從變速箱上部的口子中注入齒輪油，等變速箱下部的放油口有清潔的齒輪油流出時(shí)擰好變速箱放油螺栓，繼續(xù)壓油入變速箱中，直到加油口有油溢出，擰好加油口螺栓；放下車(chē)車(chē)，緊盯發(fā)動(dòng)機(jī)加油口并加入新機(jī)油，擰好加油口蓋，清潔加油口周邊及發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)；啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，再次舉升車(chē)車(chē)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)下部有無(wú)液體滲出后放下車(chē)車(chē)；詢問(wèn)確認(rèn)車(chē)輛有無(wú)其它問(wèn)題，收工！整個(gè)保養(yǎng)過(guò)程耗時(shí)約70分鐘。

去接待處結(jié)帳，得到如下的清單：

齒輪油是福斯75W－90 4L裝的，用了3升多一點(diǎn)，剩下的我?guī)Щ貋?lái)準(zhǔn)備給房間門(mén)的轉(zhuǎn)軸什么的加點(diǎn)；機(jī)油是殼牌的SL 5W－40，包裝印有帝豪專用；這兩種油的價(jià)格都還合理，比網(wǎng)店的是貴一點(diǎn)兒，但加上郵費(fèi)的話也差不多了。

換機(jī)油和齒輪油的工時(shí)費(fèi)都是60元，檢查離合器踏板的空行程是我要求做的，經(jīng)過(guò)兩位師傅的檢查，認(rèn)為空行程在合理范圍內(nèi)，不用調(diào)整。543－155－60－45＝283（元），這才是最基本保養(yǎng)的費(fèi)用，這樣看來(lái)最基本的保養(yǎng)還是比較便宜的，服務(wù)站還送了30元的工時(shí)代金卷供下次使用。

另外，在總里程近7000公里的時(shí)候發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不規(guī)則震動(dòng)，首先懷疑是自己高檔低速行車(chē)帶來(lái)的問(wèn)題，于是故意提高了換檔轉(zhuǎn)速和用低檔拉了一下高速，之后發(fā)現(xiàn)震動(dòng)逐漸減少，今天去保養(yǎng)的路上基本沒(méi)有感受到這種震動(dòng)了，保養(yǎng)的時(shí)候也就沒(méi)有提這個(gè)問(wèn)題。也就在半個(gè)月前出現(xiàn)了雨刮片跳動(dòng)，我自己動(dòng)手更換了膠條，有改善，但沒(méi)有徹底解決問(wèn)題。今天給保養(yǎng)師傅提出來(lái)，得到的答案很讓人失望：這個(gè)不能絕對(duì)保證能解決！僅是幫我調(diào)整了一下雨刮片的弧度，我問(wèn)：聽(tīng)說(shuō)換有骨的可能會(huì)好點(diǎn)，對(duì)不對(duì)？師傅回答：有骨雨刷的穩(wěn)定性相對(duì)無(wú)骨的是要好很多。問(wèn)題雖然沒(méi)有能解決，但維修人員樂(lè)于與客戶交流和坦誠(chéng)的態(tài)度還是讓人滿意。肯定有網(wǎng)友問(wèn)：雨刮片跳動(dòng)都解決不好，售后水平也太差了一點(diǎn)吧！怎么還會(huì)滿意？首先，我對(duì)我這款廉價(jià)的車(chē)車(chē)本身要求不太高；其次，在網(wǎng)上也查到不少車(chē)車(chē)有這樣的情況，并且真正解決了問(wèn)題的不多。今天還忘了一件事，就是中控上的時(shí)鐘走時(shí)不準(zhǔn)確，有時(shí)一天慢幾分鐘甚至址幾分鐘，也有十天半月都正常的情況，這個(gè)問(wèn)題只有等下次保養(yǎng)的時(shí)候再解決了，只希望不要是一個(gè)解決不了的問(wèn)題。

出服務(wù)站后駛上主路，象往常一樣輕點(diǎn)一下油門(mén)，車(chē)子的響應(yīng)速度有明顯的提升，加速力度也有所加強(qiáng)，換檔手感也有所改善，這應(yīng)該不是心理作用，是實(shí)實(shí)在在的改善，看來(lái)這保養(yǎng)還是值得著的。