有一次上車的時候在駕駛室腳墊上面發(fā)現(xiàn)了一小塊類似口香糖的膠塊，小心弄起來一看好像是車上的某個零件啊，百思不得其解，又不敢貿(mào)貿(mào)然的扔掉，于是就放好開車走人。

但是路上總感覺油門的踏板怪怪的，踩下去感覺軟軟的，而且還有一大截的虛位，得了，感情剛才那玩意和油門踏板有關(guān)系啊。</o:p>

這是背面，本來是扁的，但是被我發(fā)現(xiàn)有個凸位，捏捏之后就勉強突起了一小撮。

趕緊把它裝回去，雖然能用了，但是每次踩油門時心里總是不那么踏實。安裝過程那個痛苦啊，要把座椅調(diào)到最后，拆開腳墊，鉆進方向盤底下一手打手電的同時按著油門踏板，另一只手摸索著裝緩沖膠。</o:p>

這是裝好后的樣子，圖中畫了個白圈的就是了。這個膠是用來填補油門踏板虛位的，同時起到增加油門踏板的柔韌度，可惜奇瑞用的材料太軟了，耐用性不行，才兩年不到就變形軟化脫落了。

這個事之后心里一直不踏實，很想將這個緩沖膠更換，無奈在萬能的淘寶上也沒有小風(fēng)的油門踏板緩沖膠賣。于是就這樣擱下來了。結(jié)果沒過幾天，突然發(fā)現(xiàn)小風(fēng)停好車之后剎車燈還亮著，竟然自己點亮了。</o:p>

偶滴神哪，這鬧的是哪一出啊，這樣上路不把后車給嚇?biāo)懒耍@家伙怎么踩著剎車還猛加速開，壓根就沒辦法分辨是不是真的在剎車了，太危險了，得趕緊解決。</o:p>

首先趕緊再踩一腳剎車看看，它竟然熄滅了，真神了，難道這個毛病會自愈，真乃神車？再踩幾腳試試，乖乖又開始亮了，得了，不是神車，看來毛病還存在。</o:p>

就是這個白圈里的東西壞了。

于是重復(fù)前幾天的動作之后，發(fā)現(xiàn)輪到剎車的踏板緩沖膠壞了，拆開之后是下面這個樣子，因為膠已經(jīng)變形卡住了，只能扯下來，于是凸點只剩下這一些了。

反面可以看到，因為材料較軟，已經(jīng)被剎車燈開關(guān)頂了一個坑，就是因為這個坑導(dǎo)致剎車燈開關(guān)不到位，引起剎車燈常亮。

新的剎車踏板緩沖膠是這樣的，這是在淘寶上找到的照片，看來應(yīng)該有不少人碰到這個問題了，不然淘寶不會有這個零件賣，不過也只有一兩家有買，而且還要10塊一個，個人覺得坑爹了，而且這種原廠件就算換了估計也是一兩年就壞了。

再加上就算買也來不及了，只能自己想辦法了，托朋友加工幾個到時個好主意，于是把膠帶走測量畫圖加工。</o:p>

這里要提醒一下，記得弄點東西去頂住那個剎車燈開關(guān)，不然等你弄好零件回來電池都被耗到?jīng)]電了。

順帶把油門踏板的緩沖膠也一起加工，結(jié)果測量之后發(fā)現(xiàn)這兩貨的圓盤直徑和厚度都是一樣的，得了，這下省事了，伙計按圖加工一對就OK了。

加工出來的成品，樣子還不錯吧，材料是塑料尼龍之類的，比原來的要硬不少。

側(cè)視圖，這里我犯了個錯誤，沒有在小頭的端部倒個角，安裝的時候卡不進去，后來用刀削了個倒角。

經(jīng)過又一次的艱苦操作終于把這兩個新的緩沖膠安裝到位了，廢了不少苦心啊，就差趴地上了。

剎車踏板踩下的狀態(tài)，可以看到剎車燈開關(guān)的限位柱伸出來了，這個狀態(tài)下剎車燈是亮的。反之就熄滅了。

啟動之后的發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)，和以前一樣還是750RPM，消除了我的擔(dān)心，還怕厚度拿捏得不少增加了怠速轉(zhuǎn)數(shù)。

試車之后發(fā)現(xiàn)和原車有兩個不同，一個是油門來得更迅速更直接了，完全沒有了以前慢半拍的感覺，這對于喜歡動力的人是好事，可對俺這種慢條斯理的就悲摧了，我更想要的是省油啊。另一個就是剎車踏板比以前要輕了，大概輕了有40%，個人分析可能是老的緩沖膠充當(dāng)了一部分的阻尼，所以感覺硬一些，新的緩沖膠硬了，力直接傳遞到剎車機構(gòu)了，少了阻尼所以感覺輕了。</o:p>

個人認(rèn)為這些小構(gòu)件其實成本也不大，剎車燈的問題更是威脅到行車的安全，所以奇瑞應(yīng)該對此進行召回，為廣大選擇了你的車主負(fù)起責(zé)任來。