車子開了快兩年了，回家前的里程是24200km，往返鄉(xiāng)下估計要到25400km了，小小的糾結(jié)了一把需不需要提前做一下保養(yǎng)，經(jīng)咨詢4S店，得知25500km前做保養(yǎng)都沒問題，考慮到小風的狀態(tài)不錯，遂決定回來再做保養(yǎng)。

這次回家，小風可是幫了大忙了，幸虧是三廂車，比兩廂能裝（后備廂塞進了一臺消毒柜、6套衣服、嬰兒推車、兩個行李袋、特產(chǎn)；副駕裝了一個行李箱、寶寶的被子；后排塞了寶寶路上的奶粉、尿布等用品），在小區(qū)裝東西時都覺得不好意思了，整輛車都裝滿了，哈哈。

另外一提的是后排裝了安全座椅后基本上只能做一個大人和放點東西了，不是一般的占位置，不過為了安全，這是必須的，我也呼吁各位家長，小孩在車上一定要坐安全座椅，這可不是鬧著玩的。

因為是短途，所以趕上了除夕的第一天高速免費，本來還擔心會遇上高速擁堵，出門前還再三查看實時路況，結(jié)果到了高速上才發(fā)現(xiàn)多慮了，根本就沒多少車，特別是出了廣州之后，路上一起跑的車都沒超過個位數(shù)，所以一路都能壓著限速跑，那個“爽”字凡是那天在高速上的兄弟都懂的，嘿嘿。

返程時因為碰上了2月14情人節(jié)，高速上堵了4個小時，那個郁悶啊，那天在高速上堵著的兄弟都懂的，哈哈。

這次自駕返鄉(xiāng)在路上也看到了不少車禍，感嘆不已，在高速上開車還是要精神集中一些，別跟車太近，也別超速，更不要隨意的左穿右插在密集的車流中，安全到達目的地才是最重要的，其它的都是浮云。

小風在這次的旅途上圓滿的完成了任務(wù)，感覺還是很不錯的，高速上比較穩(wěn)定，超大車時遇到氣流也不會過多的晃動；不超速的話動力還是很足的，就是越快越不省油；噪音也可以接受，車內(nèi)交談不用刻意提高音量；只是還是有些不足需要指出，長時間駕駛座椅對腰部的支撐還是不足，有些酸痛，以后得加個腰靠才行；再一個是遇到路上突然出現(xiàn)的坑洞時，懸掛會“哐”的一聲響，感覺懸掛到底了發(fā)生撞擊一樣，讓人信心不足；再一個就是對稍差的高速路上的細小抖動的過濾不足，感覺車子抖個不停，在好路上就不會。大家都說原車的佳通胎太硬，不知道以后換軟一點的輪胎會不會改善？至于懸掛，涉及到車子的性能改裝了，個人覺得還是不要隨意改動好一些。

回到五保上來，這是車子準備升起來了，看看發(fā)動機，灰塵不少了，畢竟用了快兩年了，一直沒清潔過發(fā)動機艙。

來個機艙特寫。

看車的外表還是很新的，銀色就是能騙人啊，哈哈。

左后輪，鼓剎被我上了油漆，實在受不了原來銹跡斑斑的樣子了，這個以后會另外再細說。

右前輪，車子有些跑偏，因為換過前輪是新的，所以一開始懷疑是磨損不對稱引起的，這次將新胎換到后面去。結(jié)果沒有改善，下次保養(yǎng)得再檢查一下看看是什么問題引起的。如果轉(zhuǎn)向沒問題就是四輪定位和輪動平衡的事了。

升起來放舊油了，好臟啊。

檢查了一下四個懸掛，外觀沒發(fā)現(xiàn)油漬，剎車線也沒松動。

看看懸掛的桿，好細喲，真心希望不要出問題。

這是原廠的美孚機油，一開始看到包裝不同了，還以為是假的，后來才知道是換新包裝了。

有個大燈的后蓋松脫了，自己搞不定，交給維修師傅搞定了，這個地方不是一般的狹窄，稍有不慎就會劃到手。

就是這個位置，很窄。

最后洗車買單254元，還算合理。告知下次需要更換波箱油了，回去一查手冊，果然如此，另外還得更換汽油格了，順帶請教一下各位高手，這兩樣東西大概的多少錢?。?/p>