好久沒寫車庫文章了，算算有1年了，但是先表個(gè)衷心，XCP基本上是天天都上的。

由于最近夜路要經(jīng)常跑，于是，又開始想折騰車燈了，已經(jīng)裝了增光器了，但是還想更亮，除了裝氙氣燈外，最好便宜快捷的解決辦法就是，就是傳說中最邪惡的裝100W燈泡了，那些無良的大貨車，我見過最夸張的是車頭6個(gè)100W開路的，還不關(guān)遠(yuǎn)光，是在是可惡至極。

閑話少說，先看對比效果

近光對比

遠(yuǎn)光對比：

拍攝條件說明，相機(jī)為同一相機(jī)的AUTO模式拍攝，相機(jī)是佳能SX130，后期除了拼圖和壓縮大小沒做過其他調(diào)整。增光前的遠(yuǎn)近光為同一天拍攝，增光后的遠(yuǎn)近光為另外一天拍攝，拍攝時(shí)間都選在晚上10點(diǎn)左右。增光前后車子停在同一個(gè)點(diǎn)拍攝。

照片對比，可以明顯的看到：

亮度：增光前后車燈的亮度基本沒有提高，甚至有些下降。

照射距離：近光增加非常明顯，大約有5~10米的照射距離。遠(yuǎn)光照片看不清楚，增加不少于5米的距離。最大的變化來源于寬度的變化，照射寬度明顯增加，有利于夜間發(fā)現(xiàn)路邊行人。

色溫：照片上可以看出，色溫不但沒有提高，反而下降了。

上述為純圖片對比，下面為實(shí)際感受：

亮度：可能是由于焦距的原因，換了100瓦的小糸，亮度似乎沒那么集中了。當(dāng)然，這是圖片的效果，實(shí)際使用還是很爽的。人為的評分的話，大約增光了20%。

照射距離：這個(gè)和照片基本是一致的，肯定比原來遠(yuǎn)了。

色溫：憑經(jīng)驗(yàn)判斷，安裝增光后的色溫應(yīng)該是在3200~3500k左右。

結(jié)論，對付夜間不關(guān)遠(yuǎn)燈的車很有效果，自己也專門在車前蹲了好久，確認(rèn)近光對來車基本沒影響，我是見到摩托車都主動(dòng)關(guān)遠(yuǎn)光的人。

1、最大的危害來源于溫度的增加，是否有危害，大家等我后續(xù)的報(bào)道吧。

2、另外之前裝增光器的時(shí)候已經(jīng)換大導(dǎo)線了，所以這次換大功率的燈，沒什么太大問題。

3、這個(gè)小糸的100W燈泡，做工和歐司朗的不相上下，原車歐司朗的燈泡，用了2年了，都還非常新，質(zhì)量真的不錯(cuò)。