一、2.0直噴發(fā)動機(jī)：截止目前全部93號汽油喂養(yǎng)，動力和緊湊級的車還算般配，3000轉(zhuǎn)的時候聲音很好聽，不是呼嚕呼嚕的那種，“嗯~~~”的那種，呵呵。但我注意到發(fā)動機(jī)點(diǎn)火后怠速小降趨穩(wěn)過程中轉(zhuǎn)速不是很穩(wěn)定，看上去像是猶猶豫豫的。例如以前的明銳1.8T發(fā)動機(jī)，點(diǎn)火，轉(zhuǎn)速1200左右，過一會轉(zhuǎn)速開始向800轉(zhuǎn)左右穩(wěn)定下降，最后穩(wěn)住，?？怂乖谙陆档倪^程中還會反復(fù)擺動幾下，不解啊。

二、雙離合：這玩意貌似是電控的。怎么說呢，原來的明銳停車等紅燈，掛在D檔上，你會發(fā)現(xiàn)瞬時油耗比較高，而且感覺有一股力量在蠢蠢欲動，松開剎車就會走，掛入N檔，油耗會有明顯的下降，那股力量你也不會感覺到了。?？怂共皇?，無論你掛在D檔還是N檔，發(fā)動機(jī)的動力你會感到就是封印了，而在D檔時，當(dāng)你松開剎車踩下油門會有極短的時間間隔后，動力才被傳遞。所以，新?？怂沟燃t燈的時候別費(fèi)事去選擇什么N檔、D檔了，都一樣。

三、特別說說R檔：普通AT變速箱，掛入R檔倒車，松開剎車車輛就會自動向后倒車。正常情況下，?？怂挂彩沁@樣，嗯，但是來了，如果你是在一個稍微陡一點(diǎn)的坡道上，?？怂乖陬^幾秒鐘還會向后倒，接著就會比普通AT更快的失去動力，車輛會向前溜車，你需要去踩油門才行。

四、感覺國內(nèi)把那個SYNC真是浪費(fèi)了，在美國官網(wǎng)看過，SYNC甚至都有為初學(xué)者和青少年提供駕駛輔助，它會自動提示換擋時機(jī)，評價駕駛習(xí)慣，提示油門踩得深度等等，貌似那個應(yīng)用程序是一只小狗來著。但愿那個應(yīng)用程序的選項(xiàng)不要永遠(yuǎn)是個擺設(shè)。

五、安全帶警示功能太神奇了。一開始只要沒系安全帶，車輛警示燈就會亮起，過一會達(dá)到一定車速警示聲會響?，F(xiàn)在嗎，呵呵，難道俺的習(xí)慣太好了，那個警示燈放心的不亮了，俺以為壞了，特地試了試不系安全帶，結(jié)果當(dāng)車速提高之后，聲音和燈一起開了。。。。

六、那個盲區(qū)提示系統(tǒng)太贊了，絕對管用，特別是在黃昏時刻，路燈沒亮，后邊來個沒開大燈的瘋子車時。還有那個前風(fēng)擋也太贊了，自帶電加熱，比空調(diào)吹舒服多了。

七、最大的問題，夜間我老是忘記開大燈，變身上一條中的瘋子車。。。。。。

八、操控就不說了，業(yè)余人士，真心試不出來，一條寬大的90度路口，確實(shí)可以不減速50-60的速度過去，可是貌似起以前開的明銳也能啊。。。。

九、隔音，這個真心甩明銳幾條街了，從未遭到LP的投訴。但是哪個關(guān)門聲實(shí)在是不像美國車，和小日本的車倒是有些相似，沒質(zhì)感啊，沒有大眾那種“pengpeng”的聲音，倒是個"piapia"聲音多些。

十、兩個很多人提到的問題，一個是哪個燈光控制旋鈕容易磕到腿，這個，俺承認(rèn)俺腿短，沒碰到過；第二個是副駕駛座碰腿，這個截至目前未遭投訴，平時都是LP做那里的。還是那句話，因人而異吧。

十一、一個小細(xì)節(jié)，反光鏡的調(diào)節(jié)。以前明銳反光鏡調(diào)節(jié)，你會看到整個耳朵都在動，OK，他在工作，這個福克斯不是這樣，你去動調(diào)節(jié)按鈕，咦？怎么不動，仔細(xì)看看，我累了個去的，只有鏡片在動。。。。。

十二、求助個問題。鎖車。我的一鍵啟動的，聽聞有遙控干擾器出沒江湖，鎖車后會不自覺的拉一下車門把手，結(jié)果呢，它自動開鎖了，我只好再鎖一遍，問題是我覺得自己有點(diǎn)強(qiáng)迫癥，總會不自覺的去拉那么一下。。。。。。怎么解決啊大哥們，支個招唄，哎，可以拍部電影叫《你總會鎖兩次車》。。。。。。。