某日加班后的夜晚，餓著肚子，歸家心切的路上，壓著限速跑在市區(qū)道路上，一切都和平時(shí)一樣，絲毫沒有神馬異樣。就在一個(gè)大坡的頂上，瞬間憋到右前方有異物，貌似一磚頭大小的石塊，此時(shí)躲避已經(jīng)來不及了，只好硬著頭皮碾了上去（還好沒打方向躲避，事后發(fā)現(xiàn)旁邊車道有車），瞬間傳來咚的一聲。心里直發(fā)毛，看看油耗、時(shí)速、車身都沒有異常，暗自慶幸胎沒壞，嘿嘿。（杯具的是195/55的胎高太低了，扁了也不容易發(fā)覺）

在一個(gè)紅燈處起步，感覺車子加速明顯慢了，再仔細(xì)觀察，OMG，右前車身感覺比左邊低了一些，趕緊找了個(gè)安全的地方靠邊查看，果不其然，右前胎癟了。

換胎過程省略，XCP已經(jīng)言傳身教過了，我就不重復(fù)啰嗦了，而且換胎是個(gè)力氣活，尤其是1個(gè)人的時(shí)候，又臟又累又餓，也沒啥心情拍照了。而且換胎這個(gè)技能是開車的同志必會(huì)的。

第二天到了輪胎店趕緊檢查壞胎，充好氣后才發(fā)現(xiàn)在胎壁處被崩了個(gè)小口子，正糾結(jié)該不該換胎，輪胎店老板說還可以補(bǔ)，口子不大，他如果說不能補(bǔ)的那就真的是不能補(bǔ)了，只是這個(gè)胎補(bǔ)好后必須做備胎，不能再正常用了，想想也對，下次再壞一個(gè)的話加上這個(gè)正好換兩個(gè)。

于是同意了，輪胎上拆胎機(jī)，三兩下就被扒下來了。

鋁輪轂，可以看到撞擊發(fā)生的地方

放大了看，相機(jī)看不清楚，其實(shí)只是花了一點(diǎn)，沒壞。

側(cè)邊黑色的是輪胎癟了之后壓的痕跡。

這個(gè)就是裂開要補(bǔ)的口子了。

這個(gè)是補(bǔ)胎的橡膠補(bǔ)丁，里面帶簾線的，好像是70元，時(shí)間比較久忘了。還有個(gè)便宜的，沒敢用。

開始打磨輪胎，去除輪胎內(nèi)痕和加強(qiáng)補(bǔ)丁的附著力。

這是磨下來的橡膠碎屑。

旁邊架子上的普利司通，規(guī)格一樣，口水啊，好像要380一條。

磨完拿個(gè)東西還刮了幾下。

然后膠水伺候，上補(bǔ)丁。

裝回輪轂。

打氣試密，OK收工。

美中不足的是輪胎補(bǔ)過的地方會(huì)鼓個(gè)小包，作為備胎算了，希望不要用上，下次換胎直接換掉。圖片是手機(jī)拍的，效果有限，各位看官將就著看吧。