先來普及一下常識，什么叫概念車。概念車也可以理解為未來的汽車，設(shè)計師利用概念車向人們展示獨特、超前的構(gòu)思，同時也反映著人們對汽車的夢想和追求。概念車也可以理解為未來的汽車，設(shè)計師利用概念車向人們展示獨特、超前的構(gòu)思，同時也反映著人們對汽車的夢想和追求。目前很多廠商根據(jù)自己獨特的設(shè)計理念，先設(shè)計出一款概念車，等到技術(shù)成熟之后就會實現(xiàn)量產(chǎn)?，F(xiàn)階段絕大多數(shù)的概念車以環(huán)保、低碳為主。比如之前在北京車展上亮相的英菲尼迪Emerg-E概念車。

世界上公認第一輛概念車別克YJob

蘭博基尼Urus

　　一款好的概念車就是這樣，擁有顛覆傳統(tǒng)的外觀設(shè)計，更重要的是，能夠抓住人的內(nèi)心，讓人們第一眼看到它的時候，就想擁有。脫離實際的天馬行空，設(shè)計出來的產(chǎn)品必然與現(xiàn)實背道而馳。但是就是有些設(shè)計師喜歡特立獨行，總是叫人無奈。日前海外媒體公布了十款最丑的概念車，就徹底顛覆了人們的審美觀。用如今一句流行的話說，真的給設(shè)計師跪了。下面就來欣賞下這十款最丑概念車吧。

1.梅賽德斯-奔馳BionicCar

　　評語：仿生仿過頭了吧。

　　這是2005年奔馳公司利用仿生技術(shù)制造的一款車，它的設(shè)計靈感源自一種魚類箱鲀，俗稱箱子魚。箱鲀的一副重量輕切強度大的六角形骨架，以保護身體免受傷害。

　　BionicCar通過這個原理使外部車門面板的強度比采用原來的方法時加強了40％。但是箱鲀的長相實在不敢恭維，我可不想以后在街上看到這輛車，讓我想起丑陋箱鲀。

　　2.奧迪e-tronSpyder

　　評語：etron在法語里是大糞的意思？驚了。

　　奇怪的通風口設(shè)計，還有四四方方的進氣欄柵，看上去很想六、七十年代美國科幻電影里的道具。難道奧迪是要玩復古嗎？對于這樣的設(shè)計真心不敢恭維啊。

　　更為可笑的是etron在法語里的意思是大糞，奧迪顯然對法語市場缺乏關(guān)心啊。

　3.寶馬Lovos

　　評語：密集恐懼癥患者，請遠離我！

　　這是我見過最恐怖的一件作品，一輛汽車長成這樣，對有密集恐懼癥的我來說，簡直想毀了它。

　　這輛概念車采用汽車的鱗片設(shè)計，每一個鱗片都是太陽能板，可以自動調(diào)節(jié)朝向太陽，用以吸收能量。而當全車260塊鱗片全部打開的時候，實在是太像一個怪物了。寶馬lovos單從外型上看算是徹底打破了人類傳統(tǒng)意念上的汽車形象，看起來更像是一只身披盔甲的豪豬，或者是大馬哈魚。

　　4.馬自達Hakaze

　　評語：請設(shè)計師解釋下車身上的怪異線條吧。

　　“Mazda葉風(HAKAZE)”是繼“Mazda流(NAGARE)”和“Mazda流雅(RYUGA)”之后，采用“Nagare(流動)”設(shè)計理念的第3款概念車。

　　Hakaze在日語里有“葉子”和“風聲”的意思，設(shè)計師希望它有完美的氣動效果，而它的前面看上去更像是一個在鬼笑的孩子。車身上布滿了像橘子皮一樣的怪異折線。

5.Aurora安全車

　　評語：你咧著嘴是要嘲笑這世界嗎？

　　這款Aurora安全車是由美國天主教神父AlfredoJuliano創(chuàng)作出來的。乘客和行人的安全是其設(shè)計的唯一目的。這款Aurora的外形是事后想出來的。而一直以來這款車被許多人認為是世界上最丑的汽車。

　　這款丑陋的汽車安全性能包括：安全帶——這在1957年時罕見的，安裝在氣震上的裝有海綿的保險杠，建造在擋風玻璃制成的圓形車頂上的滾動條，以及套管式伸縮的駕駛桿。在Aurora上安裝圓形擋風玻璃目的是為了替代對擋風玻璃刮水器的需要。

　　6.標致Moovie

　　評語：這種光滑透徹的車身設(shè)計還能給人一點私人空間嗎？

　　葡萄牙的設(shè)計師AndréCosta采用另一種新穎的方法來緩解城市的停開車壓力。他的作品——Moovie，為參加2005標志設(shè)計大賽而作。

　　車身上配有兩個無輪轂的超大側(cè)輪，既可驅(qū)動又可轉(zhuǎn)向。每個車輪由一個電動馬達獨立驅(qū)動，使Moovie圍繞其自身軸線旋轉(zhuǎn)并能擠進最密集的停車點。為了增加穩(wěn)定性，這兩個側(cè)輪可在10度角以下向內(nèi)傾斜。

7.日產(chǎn)Pivo2

　　評語：其實我是四角章魚。

　　2005年的東京車展上，日產(chǎn)發(fā)布了三座設(shè)計的都市通勤車Pivo，它的設(shè)計目標是能夠成為對地全環(huán)境有售的都會通勤車輛，并且將樂趣、實用，以及獨特的人車關(guān)系傳遞給使用者。

　　無論Pivo2的電驅(qū)動能力有多強，這款車都很難被市場大面積接受，這輛“泡泡”車太過于卡通了。簡單的修改一下，做為一個兒童玩具生產(chǎn)，應(yīng)該可以大受歡迎。

　　8.本田PUYO

　　評語：誰說我是面包機我跟誰急。

　　奇妙的PUYO這輛本田推出的名為PUYO的概念車的名字來源于擬聲讀音，“表達一種讓你觸摸這輛車柔軟的車身的感情”。聽起來有點古怪，但是PUYO的“gel車身”實際上是軟的，本田表示這可以增加安全性。

對于我們來說，我們當然不希望在斑馬線上撞到人。PUYO看上去不像一輛車，而更像是一個烤面包機。

　　9.日產(chǎn)RoundBox

　　評語：請不要叫我鴨嘴獸。

　　日產(chǎn)RoundBox概念車采用的是緊湊的敞篷式設(shè)計，代表著一種全新的敞篷汽車模式，日產(chǎn)的設(shè)計初衷是要讓車內(nèi)的所有乘員--不僅是駕駛?cè)藛T，還包括所有的乘客都帶來了樂趣并讓他們感受到新鮮空氣的刺激。

　　但是我對它的外形實在是不敢恭維。它的外形像極了“鴨嘴獸”，耳邊仿佛總是會響起“嘎嘎嘎”鴨子叫的聲音。

　　10.標致Egochine

　　評語：我跟剃須刀有關(guān)系嗎？

　　看到這輛車的第一視覺反應(yīng)，就是這是一把大剃須刀。沒錯，這真的是一款設(shè)計靈感源于吉利剃須刀的產(chǎn)品，設(shè)計者PaoloDeGiusti說這是一款“相當自我的汽車，只能攜帶一人”。

　　設(shè)計師在設(shè)計這款概念車時，構(gòu)想在后座驅(qū)動器前的機身上安裝有一塊氫燃料電池，可為一對電動發(fā)動機提供電力。這一設(shè)計靈感來源于Isotta-Faschini和其他木制車體經(jīng)典款。