相信各位車友的雨刮在用舊以后第一反應(yīng)都是將其更換掉，是的，這個思路是正確的，東西用壞了或是沒作用了肯定是要換新的。當然一副雨刮便宜的也就二三十元錢，貴的也就一百多。

但是不知道各位車友有沒有仔細觀察過我們換下來的雨刮，其實大多數(shù)的舊雨刮的雨刮骨還是比較新的，這下問題來了，其實我們需要換掉的就是雨刮骨上面的雨刮膠條，至于雨刮骨，只要正常都是不需要更換扔掉的。

這就是網(wǎng)上購買的雨刮膠條，一整對的，每根價格約2.5元。相對于一根雨刮來說很便宜。

兩邊對稱的，可以從中間撕開，撕口已經(jīng)切好了。

這張更清晰一些。

這是沒拆之前的舊雨刮，用起來已經(jīng)開始有噪音了，還伴隨著些許跳動，刮得也不干凈了。

仔細看可以看到雨刮骨上面的開口，這個就是抽拉雨刮膠條的開口。

將雨刮膠條拉至開口，稍用力抽拉，就可以順利拉出雨刮膠條。

這是抽離雨刮膠條之后的雨刮骨。

這兩根是撕開后的新雨刮膠條，長度略長于雨刮，需要用剪刀修剪。

將新膠條的底部凹槽對準雨刮骨上面的開口，往里推就可以了，然后再往反方向拉。

上面那張圖比較黑，明明就很大太陽，竟然還照不清楚，這張是開了閃光燈再補照的，可以清晰的看到雨刮條的安裝。

很輕松的，整根雨刮膠條就拉到底了，露在外面的是多余的，需要剪斷。

剪斷之后就是這個樣子了，又和新的一樣了。

這個是剪斷之后的殘留端，裁剪的時候有個訣竅，雨刮拉到底后，再往外拉個約10mm之后齊著雨刮骨端部剪斷，再推進去。這是為了避免雨刮膠條長于雨刮骨，硬塞進去導致扭曲，會產(chǎn)生刮不干凈和跳動等問題。

換完主駕駛一邊后，輪到副駕的雨刮了，好滄桑的感覺啊，馬上就變新的了。

OK，收工，全部換完，長的兩根就是替換下來的舊雨刮膠條，還有裁下來的兩端余料，可以看到副駕比主駕短上不少。

順便拍了兩個視頻，可以對比一下新舊雨刮膠條的效果。

這個是舊雨刮膠條的視頻，在換之前拍的，其實雨刮是有點聲音的，不過大家都知道了，小DC卡片機拍視頻可不是強項，所以聲音比較小，雨刮嘟嘟嘟的跳動也看得不是很明顯，不過還是可以看到有些水痕，刮得不干凈。

這個是換了新雨刮膠條之后的視頻，聲音立馬就是手機從震動調(diào)到了靜音一般，整個世界頓時安靜了，還刮得很干凈，也沒了嘟嘟嘟的跳動。

順便上一下儀表盤，奇瑞比較多余了，有兩個未關(guān)門顯示，不知道會不會增加成本。

里程快到15000了，又要去三保了。

油表還剩三格，嗚嗚，啥時候再降價啊。

BTW：順帶一提，有骨雨刮因為膠條是很多段卡子鉗住的，所以更換的話會比較復(fù)雜，人工投入過多的話會得不償失。至于其它的無骨雨刷原理也是一樣的，萬變不離其宗，研究一下還是可以順利更換的。

如果大家都是只更換膠條而不換雨刮骨的話，不單止可以減少雨刮方面的花費，應(yīng)該還可以減少了垃圾的產(chǎn)生，變相的替環(huán)保作出了一點貢獻，雖然比較小，哈哈。