其實老婆的ASX的保養(yǎng)已經(jīng)過去應(yīng)該有三個月了，雖然車子用的是半合成機油，雖然4S總是建議每三個月保養(yǎng)一次，但是我和她都認為ASX這樣的車子半年保養(yǎng)一次足矣。

老婆從去年下半年從苦逼的邊遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)小學(xué)調(diào)回到市區(qū)工作，ASX就正式成為她日常的代步車輛。學(xué)校距離家里大概是八九公里，每天往返四趟，每周跑的路程估計也就一兩百公里，一個月下來差不多也就六七百公里，半年下來也不到五千公里。本來買這樣的車，多少都是為了出門自駕游用的，奈何我們兩個都是窮鬼，又是宅男宅女，所以出門的次數(shù)并不多。

上一次的保養(yǎng)是在4S店買保險贈送的免費保養(yǎng)，雖然在4S買保險貴了點，但是送一次免費的保養(yǎng)，而且建發(fā)和保險公司貌似關(guān)系不錯，車有劃痕神馬的都無須叫保險公司到現(xiàn)場拍照，自己把車開去丟給4S就夠了，覺得也可以接受。

選的保險公司是平安，貌似一年報超過兩次險就要上漲下一年的保費，所以通常車子的小劃痕都不特意去處理，等到保險快過期的時候開到4S讓他們一次性搞定。既省錢，也省麻煩。特別值得一提的是ASX如果要做車漆的劃痕凹洞修復(fù)神馬的，通常都要三天左右。老婆工作日每天上下班都要用車的（苦逼的城郊小學(xué)，NO公交），所以通常對于車子的各種小劃痕，也都忍了。

保養(yǎng)過程很“常規(guī)”，檢查了車子，說一點問題都木有，老婆在正常用車的過程中也沒發(fā)現(xiàn)車子有啥毛病。ASX的可靠性真是讓我這樣苦逼的新君威車主大為贊嘆。然后就該干嘛干嘛，保養(yǎng)完就開回來接著用了。接待的客服還是和通用的4S的客服一樣，推薦做發(fā)動機清潔養(yǎng)護神馬的，看來他們的收入和4S的利潤極度依賴這個。不過“一如既往”的，被我果斷拒絕了，尼瑪?shù)拈_去保養(yǎng)的時候車子貌似里程才五千左右，還已經(jīng)保養(yǎng)過兩次這是第三次了，清潔養(yǎng)護發(fā)動機個串串啊……

然后終于意識到從買車到現(xiàn)在就沒看到過車子的保養(yǎng)手冊，記得之前三菱有給我電話確認過個人信息，說要寄保養(yǎng)手冊，結(jié)果怎么等都等不到。跟客服問了一下，原來保養(yǎng)手冊寄到他們那邊去了，由他們代為保管?？头f如果我需要，可以幫我找出來讓我自己保管，但是建議寄在他們那邊，反正保養(yǎng)都找他們嘛。

當時我是同意了，后來覺得不對，有保養(yǎng)手冊在手好歹我可以預(yù)先了解一下車子的每個階段需要做哪些方面的保養(yǎng)，也免得被4S坑。于是決定下次再去保養(yǎng)的時候，要把保養(yǎng)手冊拿回來自己保管。

保養(yǎng)的過程中倒是意外發(fā)現(xiàn)一個輪胎上扎著一個釘子，我自己加裝的無線胎壓監(jiān)測從來就沒有報警過，胎壓顯示也很正常，估計是近期扎的，或者漏氣量不大。4S說讓他們處理也可以，但是建議去專業(yè)的輪胎店搞。想到上次我的新君威壓到釘子開去4S讓他們搞，結(jié)果搞半天搞個外補還整天漏氣，就開去家旁邊的米其林搞定了，比較放心啊。

雖然是免費的保養(yǎng)，不過給的單子里還是包括費用的，只不過不用自己付錢而已。本來以為用半合成的ASX保養(yǎng)費用應(yīng)該會比用全合成的新君威便宜一些，結(jié)果貌似也沒有，半合成的女王機油的價格印象中也沒有比全合成的殼牌機油便宜。不過沒有辦法提供詳細的保養(yǎng)費用，因為我把那張保養(yǎng)的單子隨手夾在某本自己看的書里，結(jié)果找不著是哪本書了--b……

ASX本身是木有任何問題，包括壓到釘子這種事情也是開車的人難免遇到的，不過最近發(fā)生了個比較讓我郁悶的事情，就是我加裝的無線胎壓監(jiān)測，壞掉了。

某天晚上回來老婆說無線胎壓監(jiān)測的那個主機不顯示了，換了電池也木有用。本來以為是電池的問題，又換了另外兩個新的，一樣沒有效果。仔細觀察電池倉，發(fā)現(xiàn)有電池漏液的痕跡，心想是不是漏液腐蝕導(dǎo)致電路出問題了。到車上接上點火器充電線，啟動車子立馬有顯示了，還帶背光（光靠電池要自己按才會亮起來）?；究梢源_認是電池漏液腐蝕了供電線路，導(dǎo)致罷工。

準備上淘寶找原來的賣家問問，另外找個時間自己拆開看看能不能DIY修復(fù)，不行的話，又得花筆錢就修或者換了，這苦逼的人生啊。