前兩篇說了薩博和悍馬，如果說悍馬是因為特點太鮮明，定位也太小眾而最終無法擺脫被邊緣的命運，那么薩博似乎就比較“冤”了。

至少SAAB的車還是應該有市場的，動力，操控，安全各方面都比較到位。但是，個人覺得還有比saab更“冤”的。那就是龐帝亞克（旁蒂克）。前面兩車都是90年代才被GM收購，但是Pontiac可是在GM下的百年品牌。

也許說這個車，有的人不熟悉，那么《速度與激情4》里，放著一排蘭博，法拉利不選，偏偏選上的那臺老款GTO,也許能喚起你一些記憶？

如果還沒印象，那么《霹靂游俠》里面的那臺"火鳥"大家總能記得了吧。

盡管與薩博的出生不同，但是最后被終結的原因也是一樣的，GM的同平臺策略，是不是很熟，對saab那篇里面我也提過。

舉例G3,其實和我們?？吹降臉夫G已經(jīng)沒區(qū)別了，就是貼牌！那么美國人民盡管不如我們聰明，但是也不是傻子。有更便宜的雪佛蘭，選什么G3呢?

說到G3,扯個題外話，國內(nèi)前陣子也出了個G3.貌似也是“同平臺”搞出來的。貌似也是分了很多品牌。但是看起來，如果這個G3會好賣，可能會搞死自家兄弟。我就不說是誰了！大家都知道。即使自己覺得是自主老大，要分出那么多品牌（我數(shù)了，貌似4個），那么也請好好搞。

要說Pontiac，百年品牌。早期有著突出的特點，大排量，超酷外形，同時又是美國運動型肌肉車的典范。

而中期，走平民跑車的路線，像前面提到的火鳥，2.5L的排量，也算主流路線，據(jù)說90前（同平臺前）有著很不錯的銷量。從網(wǎng)上介紹看“GTO和火鳥兩款車型，可以說在那個年代，這兩款車型幾乎成了所有年輕人的夢想之車。”

現(xiàn)在看來，如果放GTO，蝰蛇，卡馬洛這3款價格相近的典型美國肌肉跑，你會選誰????