之前寫了個(gè)開篇，沒想到有很多朋友關(guān)注，所以搞得小弟很有壓力，昨天打了草稿，搞了圖片。今天來和大家一起聊聊。

首當(dāng)其沖，先說說最近很受關(guān)注的薩博。要說什么品牌歷史，車型款式這種的，大家網(wǎng)上都能查到，所以我也不啰嗦了

說起SAAB,大家可能第一反應(yīng)就是那個(gè)“T”，作為首個(gè)將渦輪增壓用在民用車上的品牌，SAAB趕上了上世紀(jì)70-80年代石油危機(jī)時(shí)，人們對小排量大動力的需求；但是現(xiàn)在難道不是石油很豐富么?現(xiàn)在來說，全球能源危機(jī)啊。

美國人民，你們有本事到處搞石油，可以玩大排量，可全世界還有很多人正需要省油有給力的發(fā)動機(jī)呢。這時(shí)候，一個(gè)帶著德國口音的聲音會說：別急，這事我也能辦，不單有T,還能7速DSG呢！于是，有一群號稱“神車黨”的人開始?xì)g呼~~

我還記得前陣子XCP有一哥們兒問，有沒有比GTI加速更好的選擇，很多車都敗下陣來。于是有人提出了saab。具體內(nèi)容不是很清楚了，只記得有這么回事

要說這車，我覺得還是圖上的旅行版來的有型，一股子的歐洲范兒~~

再說說SAAB的悲慘結(jié)局，通用收購saab后，Saab 9-3和Saab 9-5確實(shí)火了一把。但到了2000年以后，自打Saab完全成為了通用的旗下品牌，通用又開始搞他的同平臺了。saab開始與雪佛蘭等車型同平臺生產(chǎn)。搞玩同平臺又開始搞發(fā)動機(jī)，這下徹底完了，saab啥都不剩了。自己沒了研發(fā)，還搞什么？

通用不知道啊，21世紀(jì)最缺德是什么?人才啊~~??！什么發(fā)動機(jī)也好，平臺技術(shù)也好，關(guān)鍵的是那么搞研發(fā)的人啊!!品牌一搞同平臺，那還要分這么多品牌干嗎?這道理，現(xiàn)在搞山寨手機(jī)的老板都知道，通用咋就捕明白呢?已經(jīng)有了別克，雪佛蘭，歐寶，再放個(gè)saab上去有意思么?貌似在這之后也確實(shí)沒看到有什么新玩意兒出來。

于是，2008年，當(dāng)我們偉大祖國開辦奧運(yùn)的那年，全球金融危機(jī)開始了，GM也扛不住了！別克，雪佛蘭這種的可是我“親兒子”，那么saab就看你覺悟高不高了，為了GM，你犧牲一下吧！其實(shí)一起犧牲的還有悍馬~~下篇開說！