看到韋璋發(fā)的堆雪人，本想回復(fù)，可是字?jǐn)?shù)有太多，索性改成車庫文章，給個面子頂頂嘍：）

我們這里是雪窩子，每年冬天大雪、暴雪是家常便飯，我從2000年開始在這樣的路上行駛，現(xiàn)在分享一下雪路、冰路行車方法：

雪路————————————————

起步：手動擋的話，建議直接用二檔起步，油門配合半離合，別讓發(fā)動機的動力突然傳遞到齒輪上，否則肯定打滑，油門加的越大，車子越不走；如果這個方式還是無法起步的話，建議前進擋后迅速的掛倒檔，然后再前進、再倒檔，把車“悠起來”（自動擋同樣適用），記住油門一定要柔，這種方法十分好用，大家可以試試。自動擋的話，如果有雪地模式，那就輕松了，其實就是默認(rèn)的二檔起步，減小齒輪比從而降低輸出到車輪上的動力，沒有雪地模式的話，其實一般都有HOLD擋的，如何使用，大家可以參考說明書或查一下資料，這里不做詳細介紹。

行駛：把握兩個原則，第一是慢，雪天行車能慢則慢，緊緊盯著速度表，視路況不同，一般不要讓車速超過40，也許有人說市里車速本來就不容易超過40，但每到雪天的時候，路上的車很少，不少人都選擇不開車出門，路上的車少，就容易麻痹大意，車速經(jīng)常不經(jīng)意的就快了，所以一定要時刻提醒自己，要慢。第二是注意力一定要集中。雪天路上的行人和自行車、摩托車等是最容易摔倒的，所以當(dāng)再路上遇到他們時，一定要減速，盡量在橫向上和他們保持距離，因為你不知道他們什么時候突然摔倒，倒在你車上還好說，如果正好倒在你的車前呢？行駛中還要時刻通過反光鏡觀察后面的情況，一般情況大家都會自覺的和前車保持絕對的安全距離，但總有不怕死的，如果發(fā)現(xiàn)后面有車迅速的靠近，或者想超車的話，能讓則讓，這個時候不是賭氣的時候，不要擋他，否則他肯定追尾，所以雪路上超車一定要有百分百的安全距離，并且要確定前車的行車路線，多使用轉(zhuǎn)向燈和超車燈。

檔位：雪路行車檔位應(yīng)該比平時行車低一到兩個檔位，手動擋一般不要超過3擋，目的是利用發(fā)動機減速來幫助剎車，但一定要記住，利用發(fā)動機減速時ABS是不工作的，所以車速和對應(yīng)的檔位十分重要，比如你的車速在50的時候掛的是2擋，這時候如果突然松掉油門的話，車子肯定失控，強大的牽扯力會超過輪胎的抓地力，十分危險，所以保持好檔位和車速的關(guān)系，既要有一定的制動功能，也不要讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速太高，如果發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速已經(jīng)很高了，處理辦法是慢慢的松油門或者直接踩離合升擋，靠高一點的檔位和剎車來幫助減速，降到一定速度后，重新掛回低檔位。自動擋一般情況不用太在意檔位，只是路況貼別糟糕時（比如已經(jīng)結(jié)冰），最好選用變速箱上的3擋，此檔位是鎖定變速箱最高到三擋，好處是能幫助減速和保護變速箱檔位間的電磁閥。

制動：雪路上制動是最關(guān)鍵的，把握一個原則就是盡量直線制動，即使是在直路上，想邊線的話，先把速度降下來，然后打方向，速度一定要慢。怎樣正確制動呢？現(xiàn)在的車子一般都帶ABS，ABS很好用，防止車輪抱死，但它的工作原理其實是車輪抱死后才松開剎車，然后再抱死、再松開，只是執(zhí)行這兩個動作的速度非?？於?。所以我們盡量不要讓ABS來工作，它介入了，證明你的車速快了、在行車的時候沒有很好的把握好車速和安全距離，所以要多剎車，輕柔的剎車，死死的穩(wěn)住車速。那么沒有ABS的車呢？那就要看你腳上的功夫了，我們來制造個人工ABS，采用點剎的方式，雪路上的路況是有千萬變化的，前一米和后一米的路面都很可能不一樣，也就是在前一米你沒有打滑，但你不能保證下個一米車子就一定還是那么穩(wěn)，所以腳上一定要柔，每次剎車踩死的時間盡量縮短，然后起來重新再踩。反正不管車子是不是有ABS，你都不能太指望它，因為即使有ABS，這個時候的剎車距離也是平時的N倍。慢，一定要慢，剎車時一定要是直線。

上下坡：下坡靠變速箱和剎車（輕柔）行駛，上坡其實是沖上去的，保持好檔位，不要突然的增減油門，如果這樣還是上不去的話，那就繞道行駛吧（或者加防滑鏈），別無他法。

特別提醒開四驅(qū)車的朋友，在雪路上你的四驅(qū)車子的最大優(yōu)勢是起步和上坡，這個是我最羨慕的，但有一個優(yōu)勢在雪天里面能不用就不用，就是行駛中的加速度，因為是四輪驅(qū)動，超車自然就比兩驅(qū)的有優(yōu)勢，心理的優(yōu)勢造就了你的車速很可能比別人快。但是你別忘了，你剎車的時候和兩驅(qū)車一樣，都是四輪剎車，如果你的車速快于其它的車速，就說明你失控的可能性高于其他車。所以雪路上開四驅(qū)的朋友要把自己的車像兩驅(qū)車一樣開，車子跑起來輕松又安全。我見過的雪路上的大事故（撞穿隔離帶的、翻溝里的、嚴(yán)重追尾、側(cè)撞他人的等等）基本上都是四驅(qū)車！??！

冰路——————————————————

如果道路結(jié)冰很厲害，哈哈，還是把車停下吧，冰路難度比雪路大不是一點點，是成倍的增加，不厲害的話，參照雪路，但要更加小心！

小貼士：雪天行車，降低胎壓。

以上為個人經(jīng)驗，瞎侃一通，老司機見笑了。