一次次翹首以盼，一次次失望，一次次質(zhì)疑，一次次繼續(xù)著歷史。指望國內(nèi)的石油壟斷企業(yè)發(fā)善心實質(zhì)性降價是不太可能了。尤其是國內(nèi)大城市車輛保有量越來有大，甚至開始成為城市的一種負(fù)擔(dān)，這種情況下，對油價回歸的期望似乎就是一種奢望。

那么，油價多少你還能承受？高企的油價下你如何應(yīng)對？這是擺在每個人面前的現(xiàn)實問題。

這個帖子無意聲討哪一家油企，我是個平凡老百姓，對于我不能改變的事情，我只能接受，只能運(yùn)用我那一點(diǎn)點(diǎn)智力和應(yīng)變力來讓我和自己的家人過的更好一些。所以這個帖子我是想和同樣感到壓力和危機(jī)感的并且愿意積極面對這個問題的車友探討一下。希望大家能夠提出一些積極的意見，而不是純粹的發(fā)牢騷，謝謝！

我自己，04年的一臺老嘉年華1.6AT，百公里綜合油耗差不多8.5L，也就是每km油費(fèi)成本0.65元左右，開的不多，一個月平均里程900km左右，目前主要是用于上下班，未來孩子大一點(diǎn)可能會更多的出去旅游。我的工資在上海不算高，家庭收入2w出頭，養(yǎng)車支出大概占家庭月收入的5%左右。我覺得養(yǎng)車應(yīng)該和吃飯一樣，要計算恩格爾系數(shù)，比例太高顯然會影響到其他方面的生活質(zhì)量。我對于這個系數(shù)的看法是不宜超過10%，也就是說收入2W的家庭，用于養(yǎng)車的費(fèi)用應(yīng)該不高于2k才是合理。那么，每年的保險、車船稅、驗車、這些相對比較固定的部分去掉，再把高速通行費(fèi)估算一個大概值，剩下的就是油費(fèi)了。對我自己來說，老車只買交強(qiáng)險和三者險（30w），加上驗車費(fèi)用一年差不多2k4，一年高速差不多跑2k公里出頭，通行費(fèi)1k夠了。車輛折舊我不太會算，我這輛老車基本上已經(jīng)只剩殘值了，如果是新車的話大家可以參考一下網(wǎng)上計算折舊的公式。這樣算下來每個月除了油費(fèi)之外的開銷是300左右（未算折舊），因此如果按照10%的養(yǎng)車恩格爾系數(shù)（姑且讓我們這么稱呼它），我每個月可以消費(fèi)的汽油理論上大約是1700元，將這個金額除以每月的里程數(shù)900km，也就是說每公里油費(fèi)成本我能承受1.88元，是目前0.65元的2.89倍，那么按照目前93號汽油7.79元/升計算，我可以承受的油價是22.5元/升。

OMG！看來現(xiàn)在的油價真的不貴？！