前幾天，訂了1個多月的Performance快排終于艱難到手了！今天折騰了3個小時，終于成功安裝完畢！

更換后的初步感受，快排的行程比原裝短一半以上，就像觸點按鍵的感覺，就是這個按鍵手感有點硬。換擋的手感比原裝稍硬，但不會太費力，換擋感覺比較順，也不會發(fā)澀，比我之前想象的要好的多！Performance排擋頭比原裝的細，高度矮了些，行程改變太大，還需要花點時間適應(yīng)。

先發(fā)一個原裝排擋跟Performance快排的對比圖

多幾個角度看看哈！

換裝的過程，簡單的圖文，大家隨便看看哈！

首先拆下原裝排擋頭，直接用力拔出就可以

再把防塵皮套拆下

拆里面的橡膠防塵套就要費點力氣了，還得細心，拆下就能看穿車底了

拆完上面的，車升起來，車底傳動軸上方，把排擋桿底部連接銷拔開，排擋桿就完全松開了

拆排擋桿專用工具派上用場

休息一下！原裝排擋頭和Performance排擋頭一起合個影！

原裝排擋桿和Performance短行程排擋桿對比一下，其實快排就是個基本的杠桿原理

開始安裝performance排擋桿，基本就是把拆的活反過來做一遍，但需要的是認真細致的手工底部連接銷套固定好，裝回防塵皮套，排擋頭，就大功告成啦?。?/p>

把橡膠防塵隔音套壓進去，要費點力，把出來容易，塞回去就不那么容易啦！

最后套上防塵皮套，排擋頭壓上卡緊！

全部完工，視覺上整體效果還是不錯哈??！