最終買了傲虎是出乎意料的，自去年開始就一直關(guān)注銳志，直到9月份新銳志千呼萬喚終于上市了，當(dāng)時(shí)就打算該車莫屬了，V6發(fā)動(dòng)機(jī)+后驅(qū)，動(dòng)力和內(nèi)飾都?jí)蛄?。?dāng)然還考慮過途觀、邁騰、CC這些神車系，無奈大眾在中國就是一個(gè)高端品牌，產(chǎn)品永遠(yuǎn)不愁賣，加價(jià)沒商量，否則我估計(jì)早就開上途觀或CC了。過了年準(zhǔn)備動(dòng)手了，此時(shí)銳志還優(yōu)惠1萬元，周末滿懷興奮地去了豐田4S，但坐進(jìn)車內(nèi)卻被潑了冷水一般，頭部空間太壓抑了，駕駛位的視線也不好，中控過高造成橫向空間的逼仄，趕緊去旁邊的皇冠上坐一下，感覺也好不了多少啊，豐田系的空間都不是很大，看來不太適合我這個(gè)大個(gè)子，頓時(shí)郁悶。準(zhǔn)備打道回府吧，對面還有個(gè)斯巴魯4S，過去看看也好，反正也沒打算買這個(gè)牌子的車。進(jìn)入展廳，傲虎、力獅、森林人一字排開，直接進(jìn)力獅吧，空間不錯(cuò)嘛，挺大，有雅閣的感覺，視線出奇的好，車頭盡收眼底。這段時(shí)間新車評網(wǎng)有力獅的長測，評價(jià)也不錯(cuò)，問問銷售有車嗎----不好意思，沒車，訂車要三個(gè)月。啊~~~~這么久啊，日本那邊還沒采礦嗎？答曰，此車銷售不佳，很少進(jìn)貨，總是有一批沒一批的，全看總代那邊的供貨情況。再看看傲虎，都挺好，就是價(jià)格不好，這車全弄下來30來萬了，比我當(dāng)時(shí)25萬車價(jià)的預(yù)算高出很多了。再回去考慮考慮吧，這一考慮又是半個(gè)月，每天在各大論壇逛，騎車在馬路上一下子發(fā)現(xiàn)原來杭州傲虎挺多的，每天都能看到幾輛。一合計(jì)，咬咬牙上吧，畢竟算SUV了，空間也大底盤也高，全時(shí)四驅(qū)，后排座椅翻倒可以睡兩個(gè)人的空間，這些都能說服自己。

就傲虎吧，訂車去。5000定金，有現(xiàn)車，優(yōu)惠2000元；可惜當(dāng)時(shí)沒時(shí)間，約定過一個(gè)星期再來提車。石墨灰色，黑內(nèi)飾，送副原廠腳墊，2個(gè)鑰匙包，夠摳門的。算了，不計(jì)較了，銷售MM還比較好說話，服務(wù)也不錯(cuò)，到時(shí)候保養(yǎng)維修可以找她。

3月30日抽空去提車了，一大早就來4S店了。驗(yàn)車時(shí)，總里程13.6公里，車是2010年10月生產(chǎn)的，覺得時(shí)間有點(diǎn)長，叫來銷售問，咋這么久的車，得知現(xiàn)在上海港口的基本都是這批（關(guān)單是12月份的，根據(jù)關(guān)單上信息查到海運(yùn)船是“蝴蝶夫人”號(hào)，但沒查到那一趟運(yùn)來上海的,論壇上看到現(xiàn)在國內(nèi)最新已經(jīng)有2011年2月生產(chǎn)的傲虎了，天津港進(jìn)來的。)。跑到前面去看另外兩輛，果真如此，一輛白色是11月的，算了車沒問題就好。很快速地驗(yàn)車，趕著去上牌了。先去加油站加了200塊97，居然7塊5了，剛好加到油表一半；此時(shí)的平均油耗24，辦完相關(guān)手續(xù)，開去濱江坐下星巴克休息下。晚上到家已經(jīng)85公里了，油耗降到14.8了，當(dāng)然我是刻意省油的開法，小油門，速度慢。說說駕駛感受吧，開起來感覺底盤扎實(shí)，路感比較清晰，視線非常好，A柱遮擋小，轉(zhuǎn)彎指向性佳，抓地很賣力，內(nèi)飾也干凈整潔，而且?guī)缀鯖]什么味道。打開天窗的時(shí)候聲音挺響，另外一輛也是，不知道是不是共性。唯一的遺憾是：剎車太軟了，居然比小凱越還軟，不是很習(xí)慣，實(shí)在不行就過段時(shí)間換剎車了。下午開到濱江，看到到星巴克對面已經(jīng)停了一輛灰虎，停到他后面去，再后面面還有輛黑虎。今天上牌點(diǎn)，還有另外2輛傲虎，還有輛2.5GT力獅，馬路上傲虎真的很多了。提車的時(shí)候去辦公室看了下，今年到現(xiàn)在為止該店，傲虎銷售了360輛。不多說了，上點(diǎn)