轉眼到埠米國已近半年，享受過這個輪子上的國家一段時間的公共交通后，深深感受到這個輪子必須是私家的輪子才有優(yōu)越性，否則等輛公車動輒半個小時假日甚至一個小時，走的路線更像是繞了地球幾圈才去目的地，這效率也太低了吧，如果平日要工作或上學的話，不被他拖累死才怪。再加之在國內就一直習慣了開車，所以在10月份考了加州駕照后，終于忍不住在上周出手了。

買什么車呢？車型？品牌？顏色？……這些基本沒有多思索，也沒時間給我多思索。初來乍到，經濟不寬裕，又想省心，就決定在代理買二手車了。買什么品牌？在北美，如果是做窮人的話，都會毫不猶豫選擇豐田，TOYOTA這個詞好像就是皮實耐用的代名詞。這里看到滿大街的豐田，更是完全沒再顧慮，神馬剎車們之類的，即便被美國媒體大肆炒作，但于北美這個廣大的豐田市場來說，都只會是浮云。

住地附近就有家挺大的豐田經銷商，新車二手車都賣，總共有五層樓的倉庫，主營豐田，并營SCION。店主是個猶太人，但手下可是雇了不下10個華人，清一色講粵語……

于是選了個周六，徑直過去看看他的倉里都有些什么貨。

平日坐公車經過已經發(fā)現(xiàn)它家門外的停車場放滿了各色頭又大二手車，價錢都是標在上面的。也有些別的品牌的二手車，不過都是過往客戶TRADE IN（以舊換新）后擺賣的。

在國內多數時候開的都是轎車，以前在國外留學時也買的都是跑車，年紀漸長，似乎已經開膩了坐姿低的車型了，所以前面一直思量著買輛SUV?？紤]到米國目前油價也不低，而且有日趨上漲的態(tài)勢，打算弄個RAV4或者上代HIGHLANDER 4WD這樣規(guī)格的就算了。但正所謂計劃永遠趕不上變化，看來之前沒做足功課，不了解這家店的行情和北美的市場特色。RAV4舊款全部售馨，剩下的都是接近全新的現(xiàn)款高配，全部要價都不低于20000美刀…… 新車低配連稅都不過21000，我又不傻，迅速否定RAV4。再來是HIGHLANDER，也是舊款一輛沒有，現(xiàn)款不少，但4WD的不多，只有三輛，裝配了4WD的都不便宜，還都是HYBRID，30000起跳，買不過啊，誰叫自己囊中羞澀……

邊猶豫邊繼續(xù)閑逛之際，看到一輛金色本田PILOT，本田投放北美的一款中型SUV，三排座椅連司機可以坐7個人，米色真皮座+皮內飾，2006年的車，70000邁左右的里程，17000美刀，看來還不錯。馬上要求試駕。辦好手續(xù)，上車，在店周圍兩公里范圍內繞了幾圈，對動力操控都還滿意，除了視野不算太好外，基本稱心。于是回店準備議價。停車下車，眼角余光突然瞥見這輛車的detailed info，2WD！再看看，F(xiàn)WD！噢，賣糕的，我厭煩前驅車，而且還是前驅拖著個又大又長的車身，這臘腸狗造型，我萬萬不能接受。堅決否決之，又是另一輪瞎看……

前面也許太拘泥于車型或尺寸了，否決掉了不少車子。這輪新的瞎逛下來，突然心中多了數個選擇：FJ CRUISER，4RUNNER和SEQUOIA（紅杉）都相繼進入視野。不過這幾個車最大硬傷就是油耗了，也許老美的油真的來得太容易了，都不心疼，這些車都是不愁銷量的。

FJ CRUISER外形確實很炫，一看就很喜歡，坐進里頭感受就更是愛不釋手了。而且年代也新，幾輛都是09年，10年上下的，里程數很低，不過相對地，價錢也就上去了，最便宜那輛也在29000美刀，還考慮到新車型配件不便宜，于是忍痛割愛。

4RUNNER有點兒像加了后蓋的皮卡，不過是肌肉增強升高版的有蓋皮卡，外形方面不太討好，再詳細問了下，價錢都不便宜，23000起，再加上排量最小的都在4.0，顯然已經有數項不稱心，于是也否定掉。

接著是SEQUOIA。這個是豐田在北美生產銷售的大型SUV，國內偶爾可見，都非大貿進口。三排8座位，分后驅和四驅版本，排量最小的也在4.7。不用說，大家都知道我已經選了這個車了。為什么呢？就一個字，錢。SEQUOIA實在太便宜了，雖然排量也大，但省下來的錢也夠我燒好久的油了，更主要是試駕后發(fā)現(xiàn)開起來很舒服，而且那碩大的空間是以前小車給不了我的。我最終選擇的這輛，SR5 V8 4.7，2003年的車，8萬5邁，開價12888，算上萬惡的消費稅和牌照費，大概14000的樣子。JS說因為新年前后他們要進新貨，都有清倉的壓力，所以老板授意他們能適當地給客戶一些優(yōu)惠，歡迎我們侃價。既然如此，軟磨硬泡的討價歷程就開始了，歷時近三小時，省去內容五千字，最后把牙血流干了，13399成交，意頭比較好，實際才便宜了幾百刀，良民終究是敵不過JS的，好在還送我五缸油，紅杉的油箱，一缸就有17，8加侖，現(xiàn)在油價要3塊4左右一加侖，五缸油就300多將近400刀啊，感覺算實在，于是欣然前往付款。

本來只是想著刷卡一次付清，但合同與收款部門那位香港來的MM一直鼓動我貸款，讓我在美國累積信用，方便以后辦事。不過我看了下分期付款的說明，MMD，23厘99的月息，當我是待宰羔羊??？決然否定后，華麗麗地掏出我的借記卡，卻被告知每輛車每天的收款方式只能刷兩千刀，無論用多少張卡，于是頹喪地交了2000刀現(xiàn)金，再刷了2000刀，共4000刀作為定金，辦好一切手續(xù)，當下開車走人，順便說下，交鑰匙的時候，居然幸運地得到了套原廠帶遙控的鑰匙，這在二手車來說真的比較少見。

后面去交余款時考慮到買的是舊車，雖然前面只有一手車主，JS都換了機油、防凍液、電池、輪胎、剎車皮甚至雨刮條等等，但畢竟還是二手車，保險起見，買了個三年6萬邁機械保修，這都是后話了。

入手“新車”，怎么也給它來上幾張照片吧。手機拍的，效果一般，勿見笑。