車子雖然是載人為主，但有時候還是希望它能多載點貨，同級車中，兩廂車的極限運貨能力應(yīng)該是比三廂車強一點的，這個相信大家都不會否認，騏達論壇就經(jīng)常有人用騏達運雙門冰箱，這種瘋狂的事雖然沒有發(fā)生在我身上，不過這兩年里騏達也幫我運過不少東西，值得一書。 騏達的后座縱向空間相當(dāng)?shù)捏@人，所以有時候可以把一些比較大的東西，直接放在前、后座之間的空隙。

這樣放置貨物的好處是，貨物不會晃動、摔倒，而且下車后易于取出貨物（本人所住小區(qū)的停車位緊靠樹木，停好車后，尾箱蓋通常是打不開的）。當(dāng)然，遇到超大的貨物就必須依靠尾箱了，而且需要把后排座位放倒。

這是一張“巨無霸”級別的折疊床，看看它的結(jié)構(gòu)就知道它有多龐大。

最后騏達還是不負所望，順利把它運走。

P.S.這張照片是用同事的數(shù)碼相機拍的，效果可以和手機一拼，曝光一下是索尼的T系列的數(shù)碼相機，沒有特殊癖好，建議別買這個系列的相機。

上個周末，我又用騏達運回兩個大柜子，頗為得意。

體積和重量都相當(dāng)驚人，單個重量34.27公斤，大家可以想象一下我一個人把這兩件貨物從車上運到電梯間的窘相。

地上這堆東西就是我運回來的成果。

奮戰(zhàn)數(shù)小時，把它們拼裝起來。

完工后效果相當(dāng)滿意，最讓我自豪的是從運貨到拼裝都是我一人完成，當(dāng)然“騏達牌”貨車也立了不小功勞，值得表揚。