無需提前學(xué)習(xí)！華為“車位到車位”智駕來了

 “車位到車位”的領(lǐng)航智駕功能，這次真的可以用了。12月29日，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志攜手阿維塔科技總裁陳卓，進(jìn)行了華為乾崑智駕ADS最新的“車位到車位”智駕功能的直播。

這次使用的車輛是阿維塔12，該車輛更新了華為乾崑ADS 3.2版本，支持“車位到車位”和“VPD泊車代駕”兩大功能，阿維塔成為了首批全系升級(jí)華為乾崑智駕ADS “車位到車位”智駕功能的品牌。

華為乾崑智駕ADS“車位到車位”智駕功能有三大特點(diǎn)，首先是該功能無需對(duì)路線進(jìn)行記憶，直接就能使用。目前業(yè)內(nèi)普遍是“從固定車位到固定車位”，用戶是需要先跑一遍車位和路線，才能讓系統(tǒng)記住，再第二次開啟該功能才能使用。而華為乾崑ADS則是省去了這個(gè)步驟，即便是首次進(jìn)入一個(gè)陌生的停車場(chǎng)也是可以使用了，簡(jiǎn)化了用戶的使用流程，并且能滿足用戶靈活多變的出行需求。

第二個(gè)特點(diǎn)是不受車位限制，有位就能停，如果指定的停車位被其它車輛占據(jù)，華為乾崑ADS能自己尋找其它車位并進(jìn)行泊入，不會(huì)讓車輛在指定車位被占的情況下在路上不知所措，最后只能讓人工接管泊入。

第三個(gè)特點(diǎn)就是華為乾崑ADS可以實(shí)現(xiàn)自主學(xué)習(xí)，不斷拓展支持“車位到車位”功能的園區(qū)、停車場(chǎng)等范圍，不斷提升用戶體驗(yàn)。

在這次直播中，靳玉志也首次透露了華為乾崑2025年的發(fā)展規(guī)劃。預(yù)計(jì)在2025年，將會(huì)有數(shù)十款搭載華為乾崑智駕ADS的新車陸續(xù)上市，同時(shí)華為還會(huì)不斷對(duì)下一代ADS智駕系統(tǒng)進(jìn)行研發(fā)，并協(xié)同國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和政策法規(guī)，共同推動(dòng)高速L3自動(dòng)駕駛的商用，以及城區(qū)L3的試點(diǎn)。

華為乾崑智駕ADS的“車位到車位”智駕功能是智能駕駛從L2邁向L3的重要一步，因?yàn)椤败囄坏杰囄弧敝邱{已經(jīng)基本能實(shí)現(xiàn)由車輛自主將用戶從A點(diǎn)帶到B點(diǎn)，非常接近L3的體驗(yàn)，相信“車位到車位”智駕功能在不斷優(yōu)化、升級(jí)的情況下，將帶給用戶更好的體驗(yàn)。

編輯說：

華為智駕在行業(yè)內(nèi)有著明顯的領(lǐng)先地位，而且華為也與很多車企進(jìn)行合作，將這套乾崑ADS智駕系統(tǒng)放到很多款車型上，讓更多用戶在買到自己心儀的汽車時(shí)，還能享受到華為智駕帶來的安全體驗(yàn)。

除華為外，像小鵬、理想等新勢(shì)力車企也在智能駕駛方面有著非常大的投入，雖然它們是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，但也促進(jìn)了國(guó)產(chǎn)高階智駕的發(fā)展，相信在一眾國(guó)產(chǎn)車企的不斷努力下，L3自動(dòng)駕駛商用將很快到來。