單月交付超4萬,這個新勢力黑馬直追理想、華為

電車資訊 作者: XCP伍卓彥 2024-12-01

今年最后一個大型車展——2024廣州車展在11月正式結束,車展再加上國家的以舊換新置換補貼,有很多消費者是抱著買車心態(tài)來到現場,應該有不少訂單是在車展期間產生的。在過去的11月,有相當一部分新勢力品牌都迎來的交付量/銷量方面的突破,下面就來看看新鮮滾熱辣的新勢力交付量數據。

理想:11月交付48,740輛,1-11月累計441,995輛

理想在過去的11月共交付了48,740輛,同比增長18.8%,不過對比過去10月的5萬+輛有所下滑。此外,理想在今年1-11月累計交付了新車441,995輛。

根據理想官方統計,現在的消費者對高階智駕的需求是越來越高,因此帶動了理想AD MAX車型的銷量提升。目前理想30萬元以上車型的AD Max 銷售占比超過70%,40萬元以上車型AD Max 銷售占比超過80%,可見越高端的用戶對于高階智駕的需求是更高的。

在11月,理想用戶全量推送了OTA 6.5版本,新版車機最大的亮點是基于端到端+VLM技術的“車位到車位”一鍵智駕功能,這也是目前行業(yè)內首個全量推送該功能車企。2024年理想在智駕等方面進行了大量的投入,現在也開始逐步體現出效果,相信到明年,理想會因為其智能化配置而吸引更多用戶的關注。


鴻蒙智行:11月交付41,931輛,1-11月累計395,491輛

鴻蒙智行在11月共交付了新車41,931輛,相比10月有輕微的上漲,今年1-11月品牌累計交付新車共395,491輛。

其中問界新M7系列在11月交付12573輛,上市13個月累計交付新車23萬輛;問界M9在發(fā)布11個月累計大定突破18萬輛;智界S7在11月交付了8983輛,多款熱銷車型協助鴻蒙智行品牌維持著4萬+輛的單月交付量。

鴻蒙智行在11月推出了智界新S7,售價是22.98萬-31.98萬元,新車對外觀和內飾進行了升級,并且換上了最新的華為ADS 3.0智駕系統。

除了智界新S7,鴻蒙智行還有最強的王炸產品,那就是預售價高達150萬元的尊界S800。新車的長寬高分別為5480/2000/1536mm,軸距為3370mm。有意思的是,邁巴赫S級的車長為5470mm,之前官方宣稱會比邁巴赫S級更長,如今也確實做到了。

尊界S800在前后大燈、門把手等多個位置都設置了星空點陣式燈組,造型相當奢華。同時華為ADS 3.0高階智駕輔助系統預計會作為標配出現。

預計尊界S800會在2025年底正式上市,有關新車的更多配置消息,相信會在明年逐步放出,我們也將會持續(xù)進行關注。


埃安:11月銷售42,301輛,1-11月累計366,247輛

埃安在11月再創(chuàng)下2024年的單月銷量新高,共售出新車42,301輛,同比、環(huán)比都實現了正增長。今年1-11月,埃安累計售出新車366,247輛。

埃安能再創(chuàng)下銷量新高,埃安AION V霸王龍、AION RT迅猛龍雙龍是主要功臣,其中AION RT在上市首月就實現了11,811輛的銷量成績。

此外,昊鉑HL和埃安UT也在2024廣州車展上完成了首秀。其中的埃安UT是埃安品牌未來的銷量擔當之一,它的定位是A級車型,主要的競爭對手是比亞迪海豚。埃安UT的外觀設計相當不錯,廣受外界好評,同時傳聞其將提供最高600公里的純電續(xù)航里程,目前并沒有同價位車型具備這個續(xù)航里程。如果埃安UT真的推出600公里續(xù)航版本,則將成為該車型的重要殺手锏配置。


零跑:11月交付40,169輛,1-11月累計251,207輛

零跑汽車在12月1日率先公布品牌的11月交付量數據,零跑在11月交付了40,169輛新車,同比增長117%,單月交付首次突破4萬輛。

同時,零跑今年1-11月的累計交付量達到了251,207輛,同比增長100%,提前一個月就完成了2024年25萬輛年交付交付量目標,同時也是今年首個完成年交付量目標的車企。

零跑在11月的廣州車展上,完成了零跑B10的國內首秀。按照零跑官方爆料,零跑B10的價格區(qū)間大概在13-15萬元。零跑B10是零跑B系列的首款車型,定位是緊湊型SUV,其高配車型依舊會提供激光雷達+Orin-X的高階智駕硬件組合,預計將可以實現高速+城區(qū)的高階智駕功能,車機芯片則是使用高通驍龍8295,為其智能座艙提供足夠的算力。

此外,零跑B10的最長純電續(xù)航里程還將超過600公里,底盤更是與Stellantis集團歐洲團隊進行聯合調校。對比同價位車型,零跑B10將會在智能駕駛、智能座艙、駕控品質等多個方面具備優(yōu)勢。

據零跑汽車高級副總裁曹力表示,零跑目前是不打算進入30萬以上的市場,而是專注大眾化車型。現在國內市場銷量最高的就是20萬及以下的車型,零跑在這個級別有著自己獨特的優(yōu)勢。零跑在明年會推出多款新車,其中就包括了B系列的車型,相信能夠助力品牌再創(chuàng)銷量/交付量新高。


深藍:11月交付36,026輛,1-11月累計207,307輛

深藍汽車在11月共交付新車36,026輛,不僅創(chuàng)下了單月交付量新高,更是首破3萬輛大關。今年1-11月,深藍汽車累計交付新車共207,307輛。

據官方介紹,深藍S05在上市后40天時間,累計交付量就已經突破1萬輛,此外深藍S07的11月交付量也是達到了16,766輛,兩款SUV車型共同撐起了品牌交付量。

深藍汽車在與華為進行了合作之后,整個品牌的銷量有了較為明顯的提升,深藍S05、深藍S07、深藍L07等新車也在市場上逐漸站穩(wěn)腳尖。希望深藍后續(xù)能夠帶來更多有意思的新車,繼續(xù)實現品牌銷量的提升。


小鵬:11月交付30,895輛,1-11月累計153,373輛

小鵬真的起飛了,11月共交付新車30,895輛,同比增長54%,環(huán)比增長29%,單月交付量首次突破3萬,并連續(xù) 3 個月創(chuàng)單月交付歷史新高。今年1-11月,小鵬累計交付量達到了153,373輛,小鵬從今年2月4000多輛的低谷,爬到了現在超3萬輛的新高峰,屬實不易。

其中,小鵬MONA M03上市3個月交付連續(xù)過萬臺;小鵬P7+發(fā)布23天,交付量超7,000臺。比較有意思的是,大家公認不好賣的產品,例如純電轎車和純電MPV,在小鵬這里確實最為暢銷的產品,更是品牌的銷量擔當。所以說,沒有所謂“冷門車”,只要配置和價格都做到位了,總有發(fā)光發(fā)熱的一天。

在11月最后一天,小鵬還放出了個彩蛋消息,“8座版”小鵬X9將要來臨。小鵬汽車在12月1日中正式揭曉了該彩蛋的真相,其實就是推出了小鵬X9的副駕硬件升級服務,3999元就能將副駕座椅升級成12向電動調節(jié)+10點按摩,不知道有多少小鵬X9車主會去升級呢?


極氪:11月交付27,011輛,1-11月累計194,933輛

極氪汽車在11月共交付新車27,011輛,同比增長106% ,環(huán)比增長8%,再創(chuàng)品牌單月交付量新高。今年1-11月,極氪累計交付新車共194,933輛。

目前極氪全家族車型都還是純電動車型,插電混動車型要在明年才會正式上市,超2.7萬輛的單月交付量成績對于極氪來說已經是相當不錯的,也證明了極氪今年推出的新款車型獲得了市場的認可。

為了延續(xù)這個交付量成績,極氪也是延續(xù)了品牌全系車型的0首付0利息權益,最高可以享受3年0利息的政策,在加上國家的以舊換新補貼,相信能夠持續(xù)對極氪的新車銷量實現刺激。


蔚來:11月交付20,575輛,1-11月累計190,832輛

在11月蔚來公司共交付了20,575輛新車,連續(xù)7個月超2萬臺,今年1-11月,蔚來公司共交付了190,832輛新車。

蔚來的數據已經是穩(wěn)定在了2萬+輛的水平,其中蔚來品牌在11月共交付新車15,493輛;今年1-11月,蔚來品牌共交付新車180,599輛,同比增長27.16%。

樂道L60在11月則是交付了5082輛新車,64天累計交付超10,000輛。據樂道官方表示,樂道品牌將會12月正式沖擊單月交付1萬+輛的成績,屆時蔚來公司總交付量也迎來全新的突破。

在12月,蔚來不僅將正式發(fā)布蔚來全新旗艦車型ET9,同時還將在NIO Day上正式發(fā)布其全新子品牌“螢火蟲”。其中蔚來ET9是基于蔚來三代平臺打造而來,在智駕能力、智能座艙功能、三電機系統,以及底盤等方面都有全新的進化。

螢火蟲則是主打精致路線,有點像MINI在寶馬里面的定位,同樣具備換電能力,能為蔚來拓展新的細分領域。

現在的蔚來最需要提升的就是新車產能,一方面是為了應對樂道品牌的快速發(fā)展,另一方面則是為了應付蔚來品牌明年切換到第三代平臺,屆時又會有一堆新車發(fā)布上市。只要產能足夠,蔚來的交付量實現進一步突破則不是問題。


小米:11月交付20,000+輛

小米在今年11月共交付新車超20,000輛,通過官方的柱狀圖判斷,小米的11月交付量相比10月應該是有所上升的。

在過去的11月,小米完成了品牌的第10萬輛車下線,并提前完成了今年的全年交付量目標。同時,小米還把在紐北征戰(zhàn)的小米SU7 Ultra原型車帶回國,還與小米SU7 Ultra量產版一同在2024廣州車展上展出。

此外,還有網友曝光了疑似小米增程SUV的諜照,造型是傳統SUV設計,與此前曝光的小米純電SUV的轎跑造型形成較為強烈的對比,相信這臺增程SUV應該是專注家用市場。小米純電SUV預計將于明年正式亮相,而這款增程SUV的發(fā)布時間暫時沒有消息,不知道你最期待小米哪臺新車呢?


阿維塔:11月銷售11,579輛

阿維塔在過去的11月共售出新車11,579輛,果然上了增程車型之后,阿維塔的銷量有了相當明顯的增長,這已經是阿維塔連續(xù)第二個月單月銷量破萬。

阿維塔是少有的主打顏值和設計的品牌,旗下3款車型在設計上都相當的獨樹一幟,同時阿維塔也是提供了華為激光雷達高階智駕,以及鴻蒙智能座艙的智能化配置組合,屬于行業(yè)的第一梯隊水平,再配合增程式混動消除車輛的續(xù)航焦慮,讓相當一部分消費者打消了購車疑慮。

現在的阿維塔已經有了阿維塔07和阿維塔12增程版兩款增程車型,此外還會在12月2日上市阿維塔11的增程版,這樣一來阿維塔目前在售的所有車型都提供了增程式版本,肯定會對品牌后續(xù)銷量有進一步的刺激。


嵐圖:11月交付10,856輛,1-11月累計73,561輛

嵐圖汽車在11月共交付新車10,856輛,同比上漲55%,連續(xù)3個月單月交付量破萬,今年1-11月嵐圖累計交付新車73,561輛。

今年的嵐圖也是充滿了挑戰(zhàn),終于是在年底重新穩(wěn)定在了1萬+輛的單月交付量成績,靠的是全新嵐圖夢想家、嵐圖知音等多款新車的努力。

嵐圖為了穩(wěn)固銷量,也是推出了全新嵐圖夢想家的12月購車權益,其中就包括了0息0首付等優(yōu)惠政策,相信能夠對該車型的銷量起到促進的作用。

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