平均一天賣(mài)2400臺(tái)，零跑7天能賣(mài)半個(gè)月的量

一連7天的國(guó)慶假期終于是結(jié)束了，這也意味著2024年的法定假期已經(jīng)全部放完。在國(guó)慶的第一天，一眾車(chē)企公布了自家9月的交付量數(shù)據(jù)，同一時(shí)間各品牌銷(xiāo)售端也利用國(guó)慶假期進(jìn)行沖刺，并且有不少車(chē)型獲得了可觀的訂單數(shù)量，下面就一起來(lái)看看，到底哪些車(chē)在國(guó)慶獲得了好銷(xiāo)量。

零跑汽車(chē)：

零跑汽車(chē)的大定成績(jī)公布較為低調(diào)，其創(chuàng)始人朱江明在朋友圈發(fā)文，稱(chēng)零跑汽車(chē)在國(guó)慶假期7天時(shí)間收獲大定1.7萬(wàn)輛，10月7日大定數(shù)量達(dá)到3576輛，破單日歷史記錄。其中零跑C16單日新增1000輛的訂單，國(guó)慶期間占比已經(jīng)超過(guò)了零跑T03。

零跑在9月的交付量成績(jī)已經(jīng)超3萬(wàn)輛，而零跑的國(guó)慶7日訂單數(shù)量，已經(jīng)接近9月總交付近一半的水平，看來(lái)零跑10月的交付成績(jī)又要?jiǎng)?chuàng)新高了。

零跑會(huì)在10月開(kāi)幕的巴黎車(chē)展上，帶來(lái)B系列首款車(chē)型，其名為零跑B10，尺寸比零跑C10更小，新車(chē)的發(fā)布有利于提升品牌的關(guān)注度，下面就看零跑10月到底能賣(mài)多少車(chē)了。

鴻蒙智行：

看完小米看華為，鴻蒙智行在國(guó)慶期間獲得了2.86萬(wàn)輛的大定數(shù)據(jù)，其中全新車(chē)型智界R7的大定數(shù)量最高，達(dá)到了超9600輛，問(wèn)界M9是超7800輛，問(wèn)界M7則是超9000輛。

這個(gè)大定數(shù)據(jù)真讓人感到意外，智界R7作為純電溜背SUV，綜合能源形式、價(jià)格等多個(gè)方面，相比問(wèn)界M7受眾群體肯定是小很多的，但是它的訂單數(shù)量卻能超越銷(xiāo)量王者問(wèn)界M7，可見(jiàn)智界R7的產(chǎn)品力得到了相當(dāng)一部分消費(fèi)者的認(rèn)可。

能夠看出華為在汽車(chē)界的影響力依舊是相當(dāng)?shù)拇螅瑖?guó)慶假期只是“銀十”的開(kāi)始，相信鴻蒙智行能給到一個(gè)讓人驚喜的交付量數(shù)據(jù)。

小米汽車(chē)：

10月7日晚上，雷軍非常高興的在社交平臺(tái)發(fā)文，表示小米SU7在國(guó)慶的鎖單量超過(guò)了6000輛，并在評(píng)論區(qū)再次強(qiáng)調(diào)“不是大定，是鎖單！”，能夠看出小米SU7在銷(xiāo)售端的熱度依舊是非常的高。

據(jù)小米汽車(chē)APP顯示，小米SU7的Pro和Max版的最快交付時(shí)間依舊是22-25周（超5個(gè)月），而入門(mén)版的小米SU7預(yù)計(jì)交付時(shí)間則是來(lái)到了25-28周（超6個(gè)月），也就是說(shuō)小米依舊是在消化此前積累的訂單。

小米汽車(chē)9月交付量是超1萬(wàn)輛，雷軍預(yù)告到10月會(huì)沖刺“生產(chǎn)2萬(wàn)輛、交付2萬(wàn)輛”的目標(biāo)，生產(chǎn)再次提速。此外，小米汽車(chē)預(yù)計(jì)將在11月提前完成交付十萬(wàn)輛的目標(biāo)，到時(shí)候應(yīng)該會(huì)刷新許多行業(yè)記錄。

領(lǐng)克汽車(chē)：

領(lǐng)克汽車(chē)的領(lǐng)克07 EM-P和領(lǐng)克08 EM-P兩款車(chē)型在國(guó)慶假期也獲得了超8000輛的大定訂單。

領(lǐng)克9月銷(xiāo)量為25803輛，環(huán)比增長(zhǎng)約15％，其中新能源車(chē)型銷(xiāo)量17392輛，環(huán)比增長(zhǎng)超3.7%，新能源銷(xiāo)量占比超67%。目前領(lǐng)克的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)就是領(lǐng)克07和領(lǐng)克08這兩款車(chē)型，這次領(lǐng)克也是把握到了國(guó)慶假期的機(jī)會(huì)。

編輯說(shuō)：

這次國(guó)慶假期車(chē)都賣(mài)瘋了，而且相當(dāng)一部分售出的新車(chē)是新能源汽車(chē)，足以證明國(guó)人對(duì)新能源車(chē)的接受程度在逐漸提高。筆者在國(guó)慶期間，也逛了地方車(chē)展和商場(chǎng)的汽車(chē)門(mén)店，看車(chē)的人相當(dāng)多，假期的空閑再加上假期前的提振經(jīng)濟(jì)政策，確實(shí)對(duì)新車(chē)銷(xiāo)售起到了促進(jìn)作用，到底各品牌的十月銷(xiāo)量成績(jī)會(huì)是如何呢？我們將持續(xù)關(guān)注。