電車資訊 作者: XCP伍卓彥 2024-08-23
8月23日,廣汽埃安夸克電驅(qū)2.0正式下線,憑借98.5%全球最高量產(chǎn)電機(jī)效率、13kW/kg全球最高量產(chǎn)電機(jī)功率密度、30000rpm全球最高量產(chǎn)電機(jī)轉(zhuǎn)速等三項(xiàng)數(shù)據(jù),超越了特斯拉、問(wèn)界、小米等多個(gè)品牌。
作為參考,小米的超級(jí)電機(jī)V8s效率為98.11%,轉(zhuǎn)速為27000rpm,但是目前還未正式量產(chǎn),在這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)中,埃安的夸克電驅(qū)2.0都要優(yōu)于小米超級(jí)電機(jī)V8s。
據(jù)官方介紹,夸克電驅(qū)2.0可以讓純電用戶在不增加電池容量的情況下,續(xù)航提升50公里,雙電機(jī)四驅(qū)車型也能做到像單電機(jī)兩驅(qū)車型一樣的能耗體驗(yàn)。
未來(lái)的增程用戶,也不需要再加大油箱容量的前提下,將綜合續(xù)航提升150公里左右。
埃安夸克電驅(qū)2.0的98.5%電機(jī)效率,已經(jīng)無(wú)限逼近了物理極限100%的室溫超導(dǎo)。埃安在這款電機(jī)上使用了被稱為“液態(tài)金屬”的非晶軟磁材料,這種材料非常用以磁化,而且磁導(dǎo)率是普通硅鋼片的20-100倍。同時(shí),其厚度僅為標(biāo)準(zhǔn)A4紙張厚度的1/4,比傳統(tǒng)硅鋼片的材料厚度減薄90%,鐵損下降50%以上。
所以這才讓埃安夸克電驅(qū)2.0的電機(jī)效率突破了98%的大關(guān)。
后續(xù),這款埃安夸克電驅(qū)2.0將會(huì)率先應(yīng)用在昊鉑品牌車型當(dāng)中,預(yù)計(jì)搭載該電機(jī)的車型,能耗表現(xiàn)或?qū)⒂兴嵘?/p>
編輯說(shuō):
真想不到埃安真的把這樣的高性能電機(jī)給造出來(lái)了,性能參數(shù)比小米還未正式量產(chǎn)的V8s還要厲害,不知道這款電機(jī)如果放在一臺(tái)高性能電動(dòng)車上,會(huì)做出怎樣的加速成績(jī)呢?真的十分讓人期待。
除此之外,這款埃安夸克電驅(qū)2.0還有低能耗的特性,可以優(yōu)化新能源車的續(xù)航成績(jī),高性能+低能耗這兩點(diǎn)結(jié)合在一起,相信能滿足很多消費(fèi)者的需要。
那么問(wèn)題來(lái)了,你覺(jué)得這款這么強(qiáng)的電機(jī),會(huì)先用在哪款車型上面呢?
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