它半年收入一千億,網友都在拍手叫好

電車資訊 作者: XCP伍卓彥 2024-08-23

8月21日,吉利汽車控股有限公司發(fā)布了2024年上半年財報。吉利汽車在2024年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入1,073億元,同比增長46.6%;上半年毛利總額提升至162億元,毛利率達15.1%。

吉利汽車上半年的盈利提升,主要得益于汽車銷量的提升。吉利集團上半年累計總銷量達到了95.6萬輛,同比增長41%;其中新能源汽車銷量再創(chuàng)歷史新高,上半年累計銷量達到了32萬輛,同比增長117%,新能源產品滲透率由去年同期21.8%提升至33.5%。

具體到吉利集團旗下各個品牌銷量,其中吉利品牌今年上半年累計銷量達到74.2萬輛,同比增長34%,并且吉利品牌已經實現(xiàn)了連續(xù)18月銷量實現(xiàn)同比增長。

其中中國星·高端系列上半年累計銷量20.5萬輛,同比增長56%。

吉利銀河品牌的銷量提升更大,上半年累計銷量為8.1萬輛,實現(xiàn)月均破萬,同比增長742%。

隨著吉利銀河E5的上市,吉利銀河已經組成了插混+純電、轎車+SUV的四車矩陣,覆蓋了10萬-20萬區(qū)間的多個細分市場。

同時,吉利銀河旗下車型還上車了Flyme Auto車機系統(tǒng),車機互聯(lián)體驗能媲美鴻蒙智能座艙,再加上過硬的車輛基礎素質以及優(yōu)秀的車型設計,是實現(xiàn)品牌銷量提升的關鍵之一。

后面,吉利銀河品牌還會推出旗艦級的大型SUV車型——吉利銀河星艦,預計新車將會提供六座的布局,并接入多種AI技術,來提升其產品力。相信隨著該車型的推出,吉利銀河品牌能向更高端的市場邁進。

領克品牌今年上半年累計銷量為12.6萬輛,同比增長53.6%,而且領克的新能源車型上半年累計銷量占比達到了50.9%,由此可見領克的新能源轉型是相當成功。

目前領克品牌的新能源車產品中,主要由領克08 EM-P和領克07 EM-P作為銷量擔當。

此外,領克遲到了4年的純電車型——領克Z10也即將正式上市,其預售價是21.58萬元起,定位中大型轎車,將提供激光雷達、空氣懸架、魅族車機等多種配置。這個尺寸和配置,再配上這個價格,領克Z10是有成為爆款的潛質。

在領克Z10之后,領克還將推出其它全新的新能源車型,繼續(xù)擴大產品陣列,提升新能源車型的銷量占比。

最后來看極氪品牌,極氪今年上半年累計交付量達到了8.8萬輛,同比增長106%。

今年上半年,極氪推出了極氪009、極氪001、極氪007的年度改款車型,配置提升、價格下降,產品性價比是有著不錯的提升,去門店看車的人流也有明顯的提升。不過,這次新車換新也讓極氪承受了不小的輿論壓力。

在這次吉利汽車中期業(yè)績發(fā)布會上,極氪CEO安聰慧明確表明極氪001、007、009自新款推出的一年時間內,不會推出年度改款車型。同時,安聰慧也揭露了極氪接下來的動向。

一、極氪7X會在成都車展進行首秀,9月底上市,極氪MIX則在10月底上市。

二、英偉達下一代的Thor智駕芯片確定明年上車,一顆Thor約為8顆Orin-X的算力,將搭載在全新的旗艦大型SUV上。

三、全新旗艦大型SUV有純電和插混兩種動力,插混版使用全新的超級電混技術,集合了純電、增程、插混的優(yōu)勢,新車預計明年三季度發(fā)布,四季度上市。

隨著極氪001、007、009等車型切換至新款,極氪產品更新的步伐將逐漸穩(wěn)定下來。極氪后面還會有多款新車上市,你最期待哪一臺呢?

出口方面,吉利集團上半年出口銷量達到了19.7萬輛,同比增長超67%。目前吉利品牌在今年上半年已在30個國家實現(xiàn)了12款產品的上市,累計在76個國家布局超650個銷售及服務網點。

領克品牌在今年上半年正式進入了阿塞拜疆、菲律賓市場,目前已經在歐洲7個國家開設了12家體驗店。

極氪品牌今年實現(xiàn)在紐交所上市,目前已進入瑞典、荷蘭、阿聯(lián)酉等30個國家。

隨著后續(xù)新車型的推出,吉利、領克、極氪也將會這些新車帶到更多的國家和地區(qū),加快吉利在海外市場的擴張,加快海外市場布局。

為了應對中國新能源汽車市場接下來的激烈競爭,吉利還在技術研發(fā)方面加大了投入,上半年研發(fā)總投入達到了70億元,同比增長17.9%。

如極氪全棧自研的皓瀚智駕已經實現(xiàn)上車,吉利星睿AI大模型也接入了智能座艙系統(tǒng)當中。三電技術方面,吉利自研、自產的新一代“刀片式”磷酸鐵鋰電池——神盾短刀電池也實現(xiàn)上車。

上述多項技術,強化了吉利集團旗下多款新車的產品力,同時也為后續(xù)多款新車的推出打下良好的基礎。

編輯說:

從吉利上半年總體銷售數據來看,吉利在新能源轉向方面可以說獲得了不錯的成功,像領克、吉利銀河等品牌也逐漸在新能源市場中站穩(wěn)腳尖,并且集團也加大了在智能化、三電技術方面的研發(fā),來應對后續(xù)的激烈競爭。

除了大搞技術,不斷推出新車外,對用戶口碑的維護也是重中之重?,F(xiàn)在的新能源汽車產品已經進入了快速更新的周期,各種新技術層出不窮。如何平衡新車迭代頻率,以及老用戶權益是每個車企都需要思考的方面。相信在經歷了極氪001、007換新之后,吉利會有豐富的經驗來應對此類事件,留住老用戶、吸引新用戶,從而實現(xiàn)品牌銷量的進一步提升。

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