14.98萬起，升級全新后懸架，比亞迪宋PLUS再出新款

在比亞迪宋PLUS DM-i更新了第五代DM技術(shù)后不到一個月時間，2025款宋PLUS EV也來了。新車售價是14.98-17.58萬元，將配置車型精簡到只剩3個，有520公里和605公里兩個版本，其中605公里版本相比舊款車型售價下降了1.4萬元。

新款比亞迪宋PLUS EV外觀與舊款車型保持一致，使用了海洋網(wǎng)的設(shè)計元素，其車頭造型猶如鯊魚，十分有攻擊性。與DM-i車型相比，宋PLUS EV車頭并沒有橫條進(jìn)氣格柵，搭配上C字型的前大燈，以及胡須狀的日行燈，整體設(shè)計相對更為簡潔。

從側(cè)面看，一條頗具動感的腰線貫穿宋PLUS EV整個車身，與其它新勢力品牌的全曲面簡約風(fēng)設(shè)計形成鮮明的區(qū)別。新車還換裝了全新樣式的刀鋒輪圈，并配備了開放式機(jī)械門把手，相比那些電動隱藏門把手更加實(shí)用。

車尾方面，新款宋PLUS EV依舊搭載了貫穿式尾燈，棱角分明的車尾設(shè)計則是進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的運(yùn)動感。

車身尺寸方面，宋PLUS EV長寬高分別為4785/1890/1660mm，軸距為2765mm，與舊款車型保持一致。

雖然新款宋PLUS EV的內(nèi)飾設(shè)計并沒有太大的改變，但它換上了最新的DiLink 100智能座艙，搭配液晶儀表及比亞迪標(biāo)志性的可旋轉(zhuǎn)中控屏幕，車機(jī)的流暢度及智能化體驗(yàn)會有所提升。

動力方面，新款宋PLUS EV提供150kW和160kW兩款驅(qū)動電機(jī)，并分別匹配71.8kWh和87.04kWh兩款電池包，對應(yīng)的純電續(xù)航里程為520公里和605公里，30-80%快充電量時間最快只要28分鐘。

同時，新車與此前發(fā)布的宋PLUS DM-i一樣，升級了后軸四連桿懸架，對車輛的操控和舒適性均有所提升。

智能駕駛方面，新款宋PLUS EV的605公里版本搭載了ACC自適應(yīng)續(xù)航、ICC智能領(lǐng)航、、AEB自動緊急制動。

編輯說：

2025款宋PLUS EV的升級點(diǎn)主要圍繞智能座艙以及車型精簡方面，剩下的3款車型基本都是熱銷的配置。其中中配的520KM尊貴型升級了L2級智能駕駛，605KM旗艦型更加將售價降低了1.4萬元，屬實(shí)是降價又增配。

宋PLUS EV這次年度改款一定程度能刺激其銷量的增長，那么問題來了，你對25款宋PLUS EV的售價滿意嗎？