純電版奧迪A6來了！續(xù)航超700公里，2024年實現(xiàn)國產(chǎn)

在11月21日的時候，奧迪一汽新能源汽車在長春舉行了廠區(qū)項目的暖封閉儀式，新工廠將主要用于投產(chǎn)PPE平臺的車型，目前已知將會生產(chǎn)奧迪A6 e-tron、Q6 e-tron、Q6 e-tron Sportback等車型，同時該廠將會在2024年底前完成竣工投產(chǎn)。

對于奧迪A6L這款車型，自從在國內(nèi)市場推出之時開始，一直就有著頗為重要的市場地位，一度更是成為了C級行政轎車的代名詞。不過，隨著當(dāng)下一眾品牌正不斷往新能源方向發(fā)展，奧迪自身也推出相關(guān)的e-tron車型，而接下來奧迪A6也將實現(xiàn)電動化的轉(zhuǎn)變。

11月23日，我們從相關(guān)渠道獲取到了一組奧迪A6 e-tron的最新諜照，新車采用了奧迪最新的設(shè)計理念，同時將基于PPE平臺打造，據(jù)悉將擁有超過700公里的續(xù)航里程。此外，根據(jù)官方透露，新車將會有一汽-大眾奧迪引入國產(chǎn)，最快有望于2024年底投產(chǎn)。

先來看車型方面，新車在前保險杠上方采用了封閉式設(shè)計，而在下方則保留了梯形樣式的開口，并配有蜂窩狀式中網(wǎng)，為新車帶來幾分運動感。此外，新車在兩側(cè)還采用了全新的分體式大燈設(shè)計，這與當(dāng)下奧迪的車型存在較大區(qū)別，同樣也進(jìn)一步提升了該車的科技感與辨識度。

而在側(cè)面及尾部上，能看出新車采用了溜背式的設(shè)計造型，并配有大尺寸的五輻樣式輪圈，以及全新樣式的尾燈組和略微上翹的尾箱蓋，整體還是有著一定的運動氣息。在車身尺寸方面，根據(jù)奧迪A6 e-tron概念車來作為參考，其長寬高分別為4960/1960/1440mm，軸距為2950mm。其中車身長度介于標(biāo)軸版奧迪A6和國內(nèi)奧迪A6L之間，但相信在國內(nèi)引入國產(chǎn)之后，其長度和軸距都會進(jìn)一步加長。

另外在動力方面，據(jù)悉新車將采用雙電機(jī)四驅(qū)的布局，其最大功率預(yù)計為350kW，峰值扭矩為800?！っ?，搭載約100kWh的電池組，同時還將推出單電機(jī)后驅(qū)版車型，其WLTP續(xù)航里程可達(dá)700公里。此外，據(jù)悉該車還將支持800伏快充技術(shù)。

延伸一說的是，目前奧迪的純電動車型均基于MEB平臺打造而來，而新車則是基于全新的PPE平臺打造，這將會是奧迪首款基于PPE平臺打造的車型。PPE平臺，全稱為Premium Platform Electric，是由奧迪主導(dǎo)并與保時捷共同開發(fā)的全新純電動平臺，首款基于PPE平臺打造的將會是保時捷Macan純電版車型。這個平臺最大的亮點在于，可以根據(jù)不同量產(chǎn)車系的電池容量和軸距進(jìn)行調(diào)整，從而打造出適用于不同細(xì)分市場的車型，從B級車一直涵蓋到D級車，同時均具備長軸距與較短前后懸的特點。

編輯說：其實從已知的信息來看，能夠比較明顯的看出，新車與當(dāng)下的奧迪A6有著較大區(qū)別，新車作為純電版車型，在設(shè)計層面上都更偏向年輕化和運動化，沒有了傳統(tǒng)奧迪A6的那種端莊感覺。不過不管如何，新車作為奧迪首款基于PPE平臺打造且進(jìn)行國產(chǎn)的車型，整體的表現(xiàn)還是挺值得讓人期待的，更年輕運動并實現(xiàn)純電動轉(zhuǎn)型的A6，在市場中是否依然能保持現(xiàn)有的銷量成績？同時，以現(xiàn)款奧迪A6L在國內(nèi)的售價為41.98-65.68萬元，你認(rèn)為新車在價格上會有怎樣的表現(xiàn)？