6-8萬元的A00級(jí)電動(dòng)小車市場，近些年呈增長態(tài)勢，這次我們就來試一臺(tái)這個(gè)級(jí)別的新車。【撰文、攝影：曾昭慶】
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零跑T03是零跑汽車的第二臺(tái)正式量產(chǎn)車，這臺(tái)車正屬于這個(gè)級(jí)別。
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買這種車型的消費(fèi)者對顏值還是很在意的。
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零跑T03在顏值方面，其實(shí)還是過關(guān)的。
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短小的車身，很適合日常市區(qū)通行。
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前大燈，據(jù)說以貓眼的形象作為參考設(shè)計(jì)。
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前中網(wǎng)有兩種不同樣式，全封閉式和這種蜂窩式。
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這里有ACC的探頭，沒錯(cuò)，這臺(tái)車是這個(gè)級(jí)別少有的帶L2級(jí)自動(dòng)駕駛功能的車型。
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試駕車配的是14寸輪圈，另外有15寸輪圈可以選裝。
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車廂設(shè)計(jì)比較簡潔，也可以說比較互聯(lián)網(wǎng)，主要就是靠兩塊大屏。
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方向盤前方有8英寸的液晶儀表。
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中控屏為10寸，但反光情況有些嚴(yán)重。
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A柱這里有個(gè)比較新潮的裝備——人臉識(shí)別啟動(dòng)。
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這車還有塊全景天幕，很顯檔次。
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座椅為皮質(zhì)，主駕駛位還可以調(diào)節(jié)高低。
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后座空間不能奢想很大，但實(shí)話實(shí)話，還可以。
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不過尾廂空間就比較局促了。
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排擋使用懷擋電子式，比較省空間。
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左邊撥桿就集成了雨刮和轉(zhuǎn)向燈。方向盤上也有不少控制按鍵。
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因?yàn)榭臻g都空了出來，所以中間這里的儲(chǔ)物格比較大。
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而且這臺(tái)車四個(gè)車門上都有儲(chǔ)物格和杯座。
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另外這個(gè)車是四門電動(dòng)窗設(shè)計(jì)，很實(shí)用。
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零跑T03的NEDC續(xù)航為403km。
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這臺(tái)車的動(dòng)力比較順暢。
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整體的底盤質(zhì)感表現(xiàn)也還不錯(cuò)。
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如果這臺(tái)車能和歐拉R1做到接近的價(jià)格，那么還是很有競爭力的。
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