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奧迪S3 2015款 S3 2.0T Limousine圖庫(kù)
曾經(jīng)無(wú)比鐘情奧迪的S系列,因?yàn)樗兄推胀ò鎺缀跻恢碌耐庥^,但就是那個(gè)小小的鮮紅的S,卻將奧迪溫順的性格變得躁動(dòng)無(wú)比,向世人完美詮釋了什么叫扮豬吃老虎。不過(guò),S系列昂貴的售價(jià)可不是一般人能擁有的,直到它的到來(lái)!
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奧迪S3的整體外觀和A3非常相似,有著一副小A6的造型。只是,在奧迪A3的基礎(chǔ)上增加了一些運(yùn)動(dòng)套件,讓整個(gè)前臉變得更加兇悍、更具攻擊力。
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不同于上一代奧迪S系列區(qū)別于普通車(chē)型的豎條型鍍鉻中網(wǎng),這臺(tái)S3的中網(wǎng)僅僅將奧迪A3上的橫條做了鍍鉻處理,讓中網(wǎng)看上去更有立體感。
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整個(gè)中網(wǎng)最不容讓人忽視的自然是位于左上角的S3標(biāo)識(shí),鮮紅的底色讓人腎上腺素急速分泌。
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奧迪A3前保險(xiǎn)杠上的霧燈在S3上也失去了蹤影,變成了一個(gè)通風(fēng)口,讓它為了剎車(chē)能得到更好的散熱而服務(wù)。
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刀鋒型的LED光帶日間行車(chē)燈讓本來(lái)就很兇悍的前臉變得更加犀利,不過(guò)測(cè)試的這輛車(chē)并沒(méi)有選裝產(chǎn)品手冊(cè)上的全LED大燈。
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亞光鋁的后視鏡也算是奧迪S系列的一個(gè)特色,奧迪S3上自然不能缺席。
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側(cè)面線(xiàn)條幾乎和奧迪A3沒(méi)什么區(qū)別,倒是軸距反而比國(guó)產(chǎn)的奧迪A3三廂版長(zhǎng)了2mm。
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奧迪S3和普通A3側(cè)面最大的一個(gè)區(qū)別就是這個(gè)下包圍。
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奧迪S3目前國(guó)內(nèi)只有一款車(chē)型在售,而這個(gè)版本是沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)功能的。
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由于比奧迪A3在車(chē)身高度上降了不少,所以從后面看過(guò)去,奧迪S3如同爬在地上的猛獸一般。
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奧迪A3的行李箱蓋已經(jīng)形成了一個(gè)鴨尾式的尾翼,但S3依然不滿(mǎn)足,在此基礎(chǔ)上又增加了一條小尾翼。
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粗壯的雙邊四出排氣口非常有氣勢(shì),再加上底部的擴(kuò)散器,尾部的殺氣很自然的就流露了出來(lái)。
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奧迪S3的尾燈和A3沒(méi)有太大的區(qū)別,除了轉(zhuǎn)向燈和示寬燈是LED燈帶外,剎車(chē)燈、倒車(chē)燈都是鹵素光源。
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輪胎采用的是馬牌225/40 R18輪胎,有著出色的抓地力
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內(nèi)飾依然是熟悉的奧迪風(fēng)格,簡(jiǎn)約大氣高檔。
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整個(gè)駕駛座的氛圍比A3提升了不少,尤其是明顯粗壯了很多的方向盤(pán)和方向盤(pán)上醒目的紅色S3標(biāo)。
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方向盤(pán)不但變得更加粗壯,直徑也小了一些,底部采用了跑車(chē)常用的削平處理,凸顯運(yùn)動(dòng)氣息。
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方向盤(pán)改用平底造型,還有S3的徽標(biāo)在,握感很好。
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儀表盤(pán)的造型和A3沒(méi)太大區(qū)別,只是在左邊的轉(zhuǎn)速表內(nèi)加入了醒目的S3標(biāo),并將右邊的時(shí)速表的極速增加了20km/h變成了300。
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作為一款強(qiáng)調(diào)操控的車(chē),剎車(chē)等踏板自然換成了摩擦系數(shù)更大的鋁合金+橡膠顆粒的材質(zhì)。
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變速箱是我們熟悉的6速雙離合變速箱,檔桿也是A3上一樣手感非常出色的球形檔桿。
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奧迪S3在座椅的中間部分加入了摩擦系數(shù)更高的alcantara材質(zhì),在視覺(jué)效果上也顯得更加高檔。
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座椅上的S3標(biāo)識(shí)沒(méi)有采用鮮紅的底色,非常低調(diào)的印在了皮革上。
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S3的座椅比A3還多了一個(gè)腿部支撐模塊,可以向前拉出幾公分,對(duì)大腿有更好的支撐。
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中控臺(tái)采用了奧迪最新的connect互聯(lián)系統(tǒng),整個(gè)中控臺(tái)顯得異常簡(jiǎn)潔。
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空調(diào)出風(fēng)口依然是A3上那個(gè)飛機(jī)引擎造型,由30多個(gè)零部件組成,非常復(fù)雜的一套系統(tǒng)。
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最新的MMI操作按鈕帶有觸摸功能,操作起來(lái)更符合我們的使用習(xí)慣。
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同競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳CLA一樣,奧迪S3的天窗同樣不是全景的,但可以完全向外打開(kāi)。
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除了自啟停系統(tǒng)、駕駛模式選項(xiàng)、ESP等按鈕,我們看到還有大量的空白按鈕,想要填滿(mǎn)需要不少錢(qián)來(lái)選裝各種高科技配置。
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雖然車(chē)并不算大,但后排空間已經(jīng)比奔馳CLA大了很多,而后排出風(fēng)口這類(lèi)配置在奧迪S3這種將重點(diǎn)放在駕駛席的車(chē)也同樣沒(méi)有缺失。
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