寶駿為上汽通用五菱進(jìn)軍轎車的新創(chuàng)品牌，此前專注于微車市場(chǎng)的上汽通用五菱，推出它們的第一款轎車產(chǎn)品——寶駿630。
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廠方并沒(méi)有過(guò)多解釋寶駿630的命名由來(lái)。
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寶駿有一副年輕的形象，但總體觀感仍偏向穩(wěn)重，相信這副外形能得到大多數(shù)人的肯定。
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從尾部看，寶駿630更顯穩(wěn)重。
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進(jìn)氣格柵很大方，又不乏沖擊力。
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前大燈沒(méi)有出奇的輪廓，但跟車頭搭配起來(lái)很好看。
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前保險(xiǎn)杠下部的設(shè)計(jì)略顯復(fù)雜。
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從側(cè)面看，尾燈跟車頂線遙相呼應(yīng)。
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從腰線往后延續(xù)到尾燈上，寶駿630的尾燈有自己的風(fēng)格。
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尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，卻頗有視覺(jué)沖擊力。
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從尾部到車頭有一條非常明顯的腰線。
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后車門帶有三角窗設(shè)計(jì)，增加后排視野。
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原配195/60R15輪胎。
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車廂設(shè)計(jì)顯年輕，但又不過(guò)分強(qiáng)調(diào)個(gè)性，是個(gè)老少咸宜的車廂。
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車廂配色也同于同級(jí)常見(jiàn)的米黃色，視覺(jué)比較新穎。
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三幅式方向盤也配合車廂的年輕氛圍。
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儀表簡(jiǎn)潔明了。
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頂配上裝有方向盤控制按鍵，這種布置在方向盤一側(cè)的設(shè)計(jì)，跟老式雪佛蘭車系的設(shè)計(jì)很相像，比如景程。
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音響和空調(diào)按鍵設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，做工精致程度在同級(jí)中屬中上水準(zhǔn)。
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中控臺(tái)兩側(cè)的出風(fēng)口方正寬大，利于提高制冷效率。
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中央出風(fēng)口呈扁長(zhǎng)形，出風(fēng)夠高效，但無(wú)法完全避開(kāi)對(duì)乘客直吹。
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中控臺(tái)用料相比之前車展所見(jiàn)有所改進(jìn)
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USB插口位于中央手枕箱后部。
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高配型號(hào)裝備天窗，在同級(jí)中不多見(jiàn)。
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中控臺(tái)下方儲(chǔ)物格容積很大，放盒牛奶進(jìn)去都沒(méi)有問(wèn)題。
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手套箱容積正常
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中控面板下方的小儲(chǔ)物槽可以放置一些雜志報(bào)紙之類的物品。
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門內(nèi)拉手也可以充當(dāng)儲(chǔ)物格。
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杯架設(shè)計(jì)靈活，不用移動(dòng)煙灰缸的話，會(huì)得到一個(gè)容積可觀的儲(chǔ)物格或杯架。
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手枕箱還有儲(chǔ)物空間，是同級(jí)中的好設(shè)計(jì)。
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零錢格也是同級(jí)中少見(jiàn)設(shè)計(jì)。
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前門壁板容積在同級(jí)中可算驚人，還帶有杯架設(shè)計(jì)。
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后門壁板的儲(chǔ)物格不大，但有總比沒(méi)有好。
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靠背儲(chǔ)物袋也有提供，方便后排乘客。
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頂配車型還配有后排手枕杯架，在同級(jí)中實(shí)屬少見(jiàn)。
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后排座椅造型乘坐感良好。
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后排乘坐空間為同級(jí)中上水準(zhǔn)。
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尾廂容積足夠，后排靠背也可4/6分割放倒，夠?qū)嵱谩?/h3> 隱藏
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備胎為非全尺寸鋼圈。
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寶駿630搭載一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，為雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，總體技術(shù)水平在自主品牌也只算中等。
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使用一臺(tái)5前速手動(dòng)變速箱，來(lái)自上海齒輪廠，是跟凱越相同的變速箱。
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寶駿630后懸掛為扭力梁形式，這是它相比凱越最不同的地方。
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1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力中規(guī)中矩，照顧日常使用。
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寶駿630的乘坐舒適性在同級(jí)中屬中上水準(zhǔn)。正式車評(píng)即將推出。
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粵公網(wǎng)安備 44010502000813號(hào)
